公路大件超重运输之利器—— 桥式梁组合运输 [复制链接]

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发表于 2014-9-20 00:57:33 |只看该作者

dyang 发表于 2014-9-20 00:48
同感，沃沃8X8只有军用车有，真的没见过大件车。
想见沃沃真得跑远路了，呵呵。不知内蒙那边有没？盘算着 ...

内蒙没有，不过也不好说，那边煤化工多，说不定路上能遇见。
去黑岱沟好啊，还看什么大件，那里面的货比大件有意思多了。

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发表于 2014-9-20 20:22:42 |只看该作者

east-flying 发表于 2014-9-19 22:54
7？我怎么只记得有6？数来数去少了一台。红蓝-红-银2-白

哈尔滨那台灰色的算上了吗？

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发表于 2014-9-20 21:02:15 |只看该作者

Moby 发表于 2014-9-19 23:33
见笑了，真的只是爱好这些，我是做其他行业的，家父做大型起重机的，这是一次合作时无意拍的。谁知让我撞 ...

尽管您不是做此行的，都能通过自我修炼理解和分析的头头是道，实属难能可贵！
即使行内整天干这活的如不认真思考和学习哼哈二将也大有人在。
所以常说兴趣使然 — 一个人的兴趣是获取知识的基础和助推剂。向您学习！

Moby

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发表于 2014-9-20 21:36:24 |只看该作者

east-flying 发表于 2014-9-20 00:31
奔驰的3354不一定是伪大件，要看哪个时间段生产的，部分3354也是伪标车

我知道3354不一定都是伪的，但是也没几个是真大件。早期的MP1是3353，很多不带变矩器，东北遗留的那几台MAMMOET涂装的阿克托斯MP1带变矩器，
MP2开始叫3354，国内十有八九3354都是伪大件车，也是我见到过的最多的奔驰大件！无变矩器，带变矩器的3354非常少，经过泰坦改装后价格贵了不少的说！到MP3开始3354就清一色都是伪大件了，因为带变矩器的改名4060了！奔驰对中国销售的伪标车多了，4160是赚了，其实是4860。

好多厂家早期销售往中国的都是带前后牵引装置6X6无变矩器的车，虽然这类车价格便宜，但是比起专业车型性能还是差好多，现在都用出经验了，谁也不要这种车了！现在用这类车的多为私营企业，运的也不是特别重的东西！

Moby

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发表于 2014-9-20 22:24:54 |只看该作者

east-flying 发表于 2014-9-20 00:29
这是周口主变运输那次，同行的电业局那台40600应该也拍了吧。
轴线本身是没挠度的，拼好之后为什么中间高 ...

感谢专家解答！终于明白为啥轴线中间高怎么回事了！

确实是码头上水路转运那次，电业局去的确实还有部低顶的40，600，都拍了！外运的有50.604 奔驰的4160,3353，好几家车子都去了！不过有些车是分批去的，我只见了一部分。

Moby

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发表于 2014-9-20 22:50:17 |只看该作者

dyang 发表于 2014-9-20 00:48
同感，沃沃8X8只有军用车有，真的没见过大件车。
想见沃沃真得跑远路了，呵呵。不知内蒙那边有没？盘算着 ...

瑞典陆军拉坦克的是8X8双排驾驶室的斯堪尼亚，也用过8X4 6X4 6X6的斯堪尼亚，瑞典陆军和以色列陆军也采用过6X6和6X4的沃尔沃还有8X4的单车，没有8X8的，8X8的沃尔沃只有引进斯太尔-戴姆勒-普贺的平茨高尔8X8，在瑞典窝窝投产，不过自卸车倒是有8X8的，也就自卸车8X8的底盘多点，还有就是窝窝旗下的专做特种车的特贝格8X8的多，窝窝没8X8的大件车也没8X8的军车，瑞典两家大件车领域都不行的，瑞典车不带变矩器，都是靠自身大马力运稍微轻点的东西，仅有少量6X6的窝窝和8X4的斯堪尼亚改装过变矩器，很是稀有，此外8X4还有6X6的达夫带变矩器的也超稀有！别说国内了，欧洲也没几部。可以留意下。

Moby

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发表于 2014-9-20 22:55:09 |只看该作者

Exceptional 发表于 2014-9-20 21:02
尽管您不是做此行的，都能通过自我修炼理解和分析的头头是道，实属难能可贵！
即使行内整天干这活的如不 ...

前辈太谦虚了！您才是行业的翘楚。技术过硬，还那么谦虚。我这门外汉虽兴趣使然，但是很多东西只能自己研究，自己外网找资料，自己看，但是很多东西没局内人指点迷津还是不明白的！不过既然是外行也接触不到，了解些皮毛足矣！

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发表于 2014-9-20 23:00:41 |只看该作者

Moby 发表于 2014-9-20 21:36
我知道3354不一定都是伪的，但是也没几个是真大件。早期的MP1是3353，很多不带变矩器，东北遗留的那几台M ...

      正解！且介绍地很详细：3354 的确很少是真大件！

      既然您钟情老车，我们又是在探讨桥式大件运输，正好赠您一幅您发出的那辆4850
      桥式运输时的照片：

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vue transport poutre.JPG

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发表于 2014-9-20 23:07:18 |只看该作者

Moby 发表于 2014-9-20 21:36
我知道3354不一定都是伪的，但是也没几个是真大件。早期的MP1是3353，很多不带变矩器，东北遗留的那几台M ...

      正解！且介绍地很详细：3354 的确很少是真大件！

      既然您钟情老车，我们又是在探讨桥式大件运输，正好赠您一幅您发出的那辆4850
      桥式运输时的照片：

                  vue transport poutre.JPG

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发表于 2014-9-20 23:14:44 |只看该作者

Exceptional 发表于 2014-9-20 20:22
哈尔滨那台灰色的算上了吗？

除了一重的还有？