公路大件超重运输之利器—— 桥式梁组合运输

east-flying 已手机认证

Exceptional 发表于 2014-9-19 19:28
没有问题，只要大哥感兴趣和需要。选出几幅，供您鉴赏和参考。

               

7？我怎么只记得有6？数来数去少了一台。红蓝-红-银2-白

Moby

Exceptional 发表于 2014-9-19 21:56
您能在几部稀有物种中信手沾来实属不易，肯定亦是位兴趣广泛的主？
仅有的数部中见过的还有灰色和红色。 ...

见笑了，真的只是爱好这些，我是做其他行业的，家父做大型起重机的，这是一次合作时无意拍的。谁知让我撞上了。当时啥都不懂，连车子是6X6的都看不出，一起碰到的还有曼的50.604国内估计也没几台。后来开始深入研究这行，自己翻阅资料了解才多了点，说来也巧，那部国内仅有一部的8X8依维柯大件车也曾经我被我撞到过，我喜欢这类老家伙！最喜欢的是奔驰的NG 4850，也多半不是报废就是即将报废，很多经典车型让人唏嘘不已啊！




其实窝窝真正意义的大件车也就此一款，并且不是窝窝原厂的，变矩器是别的改装厂家装的，就像奔驰的泰坦一样。欧洲的窝窝多为大马力不带变矩器，8X4底盘，靠发动机自身扭矩牵引中小型货物，从来不牵引重型货物。也很少见全驱底盘，山路多的国家也就8X6和国内爱用8X8或者6X6的习惯不同。斯堪尼亚也几乎没有大件车，凤毛麟角带变矩器的也多为8X4的车型，都在欧洲，公路大件车里瑞典这两家厂都不在行，在行的是物流车，德国的两家比较专业，

6X6带前后牵引钩，610马力不带变矩器的伪大窝窝一开始我觉得和这个6X6的520没啥区别，后来了解了变矩器才知道这车的稀有程度，件除了中国，东南亚卖出也不少伪大件，国内大多属于早期企业试水，或者实力比较差的小型公司购买，奔驰的3354也是伪大件，现在专业公司不是用这些车再后面备用就是淘汰了。

Moby

Exceptional 发表于 2014-9-19 21:56
您能在几部稀有物种中信手沾来实属不易，肯定亦是位兴趣广泛的主？
仅有的数部中见过的还有灰色和红色。 ...

还有件事情请教前辈，您说的抬轿子虽然好处多多，可是两头的轴线挂车上支撑桥架的底座很短，两头能空出3~4轴线，那么多出的轴线能平衡的分担重量不会多余么？


看造型很像哥德浩夫，Goldhofer 375吨的GIRDER TRAILR，又有点像索埃勒的550吨GIRDER TRAILR，但是轴线绝非是哥德浩夫，可能是尼古拉斯，或者仿制尼古拉斯的轴线平板，可能GIRDER TRAILR也是仿制的

旁边的轴线是货真价实哥德浩夫的。

外行推测啊，我觉得轴线多出一点重量应该还能分担的，因为承重之前轴线挂车吧中间轮子升的很高两头很低，靠自身的韧性，重物压在中间时整体就都会承重，是否这样呢？就像鲍曼的这车这样中间高两头低，装上重物就压平了。


这个是国内一家叫天捷重装搞的，广告都打国外去了，我在外国搜索引擎一下就找到了，广告图轴线和底座的位置布局很合理！隐约看到了6X6的520依维柯，

这个是我见到了。看着轮子布局很离谱！多少轴我没数清楚，一头被8X8的4160挡住了，但是明显的一头长一头短，桥架的承重底座没有在中间，这样搞这么多轴线就没什么用处了吧？

耍娃儿 已手机认证

cwshamhk 发表于 2014-9-19 22:51
今年初曾親赴梁山  走馬看花看過一下   
有3c认证的 大型廠家生產的 还是可以的
  蚊型小厂的就不敢 ...

是的呀

dyang

Exceptional 发表于 2014-9-19 13:38
补充2幅上文提到的国内本周使用半挂形式装车图，中间分开组合2台低床凹芯货台，是否很奇芭 ...

潜了一个星期水，居然发现有这个科普好帖，进来朝拜一下大师们！
这2台低床凹芯货台+半挂实在奇葩，那个罐子的高度降低了不少，是不是路上有较低矮的涵洞要过？桥式梁肯定不适合这种反应罐，罐身太长支点也不好联结。

east-flying 已手机认证

Moby 发表于 2014-9-20 00:07
还有件事情请教前辈，您说的抬轿子虽然好处多多，可是两头的轴线挂车上支撑桥架的底座很短，两头能空出3~4 ...

这是周口主变运输那次，同行的电业局那台40600应该也拍了吧。
轴线本身是没挠度的，拼好之后为什么中间高和载重后为什么中间低以及最大前悬一般4-6轴都是因为他的悬挂是液压（油缸）悬挂决定的。

east-flying 已手机认证

Moby 发表于 2014-9-19 23:33
见笑了，真的只是爱好这些，我是做其他行业的，家父做大型起重机的，这是一次合作时无意拍的。谁知让我撞 ...

奔驰的3354不一定是伪大件，要看哪个时间段生产的，部分3354也是伪标车

dyang

Exceptional 发表于 2014-9-19 19:28
没有问题，只要大哥感兴趣和需要。选出几幅，供您鉴赏和参考。

               

我也对沃沃的6X6大件牵引车很感兴趣，很少见到有8X8，不论国内外，国内这几台配的都是公路胎吧？没见过象大奔那种配越野胎的。
还有，它的前桥感觉向车头方向往前挪了一点位置，看起来怪怪的，有点象鬼子早期的越野卡车。

east-flying 已手机认证

dyang 发表于 2014-9-20 00:32
我也对沃沃的6X6大件牵引车很感兴趣，很少见到有8X8，不论国内外，国内这几台配的都是公路胎吧？没见过象 ...

6X6你附近不好见，北方和西南多，离你最近的好像是昆明那台，不知报废了没
另外VOLVO 8X8大件我好像还真没见过，伪的不算啊

dyang

east-flying 发表于 2014-9-20 00:33
6X6你附近不好见，北方和西南多，离你最近的好像是昆明那台，不知报废了没
另外VOLVO 8X8大件我好像还真没 ...

同感，沃沃8X8只有军用车有，真的没见过大件车。
想见沃沃真得跑远路了，呵呵。不知内蒙那边有没？盘算着找个长假期去黑岱沟看看那个5000吨吊斗铲。