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【年末成都拍车】之 德意志利器 TGS 28.440牵引车 [复制链接]

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楼主
发表于 2014-1-2 15:40:06 |只看该作者 |倒序浏览
TGS 28.440可谓是MAN在华销售的公路牵引车系列中占据市场份额较大的车型,这次在成都MAN专门店德曼展厅里有幸拍摄到一组橙黄色的TGS 28.400 通常这款车进入国内都是以白色为主的,自从绍广物流购入这款醒目橙黄色涂装后前段时间在长三角到珠三角的快速物流通道上也看到不少其他公司购买这种涂装的TGS。
说它是利器,只是相对的。毕竟这是MAN在华销售最佳的公路牵引车,MAN自从去年进入四川市场反响虽然不及SCANIA BENZ VOLVO,但至少它进入了。期待MAN在西南会有优秀的表现!


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沙发
发表于 2014-1-2 15:41:02 |只看该作者
本帖最后由 欧洲运输 于 2014-1-2 15:42 编辑

插播一张去年初夏到成都拍的该车照片,当时在下雨,这辆展车停放在店外,所以拍摄不了。这次则有幸详细拍摄。
IMG_9820.JPG

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板凳
发表于 2014-1-2 15:43:13 |只看该作者
作为MAN车系中经济款的车型,TGS虽然简配但不简单。

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地板
发表于 2014-1-2 15:45:34 |只看该作者
本帖最后由 欧洲运输 于 2014-1-2 20:28 编辑

MAN与IVECO 重卡的产品路线较为相似,分别都是以窄款驾驶室与宽体平地板驾驶室作为两级分化。当然这种小巧的驾驶室带来的优势便是有较为便宜的价格以及灵活性。在欧洲短途运输,市内配送这些业务驾驶员更加青睐这种小型驾驶室卡车

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5#
发表于 2014-1-2 15:46:02 |只看该作者
各种角度来几张

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6#
发表于 2014-1-2 15:46:47 |只看该作者
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7#
发表于 2014-1-2 15:47:48 |只看该作者
虽然是小型驾驶室,但这也只是相对宽体平地板而言,配置在重型底盘上的TGS仍然需要通过三级踏板上车

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8#
发表于 2014-1-2 15:48:26 |只看该作者
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9#
发表于 2014-1-2 15:49:07 |只看该作者
不仅仅是前桥,而是全车都为盘式制动

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10#
发表于 2014-1-2 15:50:19 |只看该作者
MAN的车型标识很好理解,TGS不用多说,这是车系。28代表牵引车部分的额定总质量为28吨,440为马力。

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