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【年末成都拍车】之 德国猛狮的魅力 TGX 26.440 [复制链接]

欧洲运输 已手机认证 

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楼主
发表于 2014-1-3 17:00:43 |只看该作者 |倒序浏览
这次成都行一共拍摄9部不同品牌或车型的欧系卡车，这是最后一部，到此全部更新完毕！

TGX作为MAN车系中的顶级产品，大陆购买TGX系列的少之又少，确实也难得一见。记得第一次见到TGX实车还是在2008年的北京车展上。这次在成都MAN 4S专门店拍摄的这台TGX 26.440很特别，采用了工程版保险杠，第一眼看上去有些怪异。作为大件车貌似底盘配置又有些不相符。虽然不是TGX系列中的XXL超大版，但这款XL平地板驾驶室内部空间完全满足驾乘人员的工作，休息。

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年末拍车, MAN, 曼, TGX

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沙发
发表于 2014-1-3 17:01:24 |只看该作者
按照惯例，还是先来组外观秀

IMG_9630.JPG

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板凳
发表于 2014-1-3 17:04:04 |只看该作者
6X4驱动，中后桥全空气悬挂，全车盘式制动。MAN TGX 车系中XL高顶与XXL超大版高顶驾驶室的区别主要是在车顶位置，国内购买XXL驾驶室的更是少之又少，一般多见的都是电视台以及广播电台的转播车，相关链接【MAN TGX 26.360 超大版6X2单车】

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地板
发表于 2014-1-3 17:05:05 |只看该作者
工程版保险杠用在这公路版配置的牵引车上总有那么点不协调的味道

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发表于 2014-1-3 17:05:47 |只看该作者
单独看保险杠还是充满力量感

IMG_9636.JPG

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6#
发表于 2014-1-3 17:07:28 |只看该作者
下部带有防撞梁，保险杠中部的蹬车踏板还隐藏一个可翻转的延伸梯架，更加方便驾驶员蹬车

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发表于 2014-1-3 17:10:03 |只看该作者
MAN所走的设计路线与其他厂家不同，工程版保险杠并非通常意义上提高离地间隙即可，而是完全不同公路版保险杠的设计，所以车灯也与公路版的完全不一致。严格意义上来说，这组合车灯并非全新产品，只是沿用了以前TG-A的模块而已。

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发表于 2014-1-3 17:10:31 |只看该作者
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发表于 2014-1-3 17:11:16 |只看该作者
第一级上车踏板的安装位于防撞梁位置

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发表于 2014-1-3 17:12:16 |只看该作者
虽不是超大版本，但内部空间还是非常令人叹为观止。稍后上内饰照片。

IMG_9646.JPG

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