非主流牵引车之青年曼

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虽然青年汽车在国内的客车市场做得非常好，但它的卡车业务却非常糟糕，引进德国MAN F2000技术的青年曼在国内市场上属于绝对的非主流产品。在路上见过青年曼的次数屈指可数，虽然后来青年转变了产品定位，也推出过部分低配的青年曼，但销售依然惨淡。
在青年曼的网站上可以找到它的一些介绍：
2004年8月，青年曼卡引进世界一流的MAN重型卡车技术，是德国MAN卡车在中国唯一全面战略合作伙伴，拥有在中国市场引进、生产和销售MAN卡的独享权，成为MAN集团在中国唯一的整体商标使用方，和在中国的生产基地。青年曼卡车整体设计秉承德国“以人为本”的汽车设计理念，公司以ISO9001质量管理体系标准为基础，严格按从德国MAN引进的先进技术工艺、图纸、全套设备等组织生产。保证了产品极好的安全性、行驶平稳性和驾乘舒适性。同时还具有功率大、扭矩大、动力性好、承载能力强、可靠性高等优越性能，代表着世界豪华重型卡车技术和设计的最高水平。
    公司现拥有重卡系列JNP3250FD、JNP4180FD、JNP4250FD，专用车系列JNP5250GJB，油田、消防、及城市多功能专用车底盘JNP1250FD16J等近几十种车型，完全符合GB/T1332-1991标准，已通过国家卡车质量监督检验中心的试验，产品安全可靠、高效环保，节约社会资源，在国内重型卡车行业中处于领先地位。

在深圳拍到的一台青年曼6X4牵引车，这个很明显是高配车，前面罩MAN标，驾驶室高顶带侧窗，配置与德国原装MAN F2000一样，MAN D2866发动机，ZF16档手动变速箱，MAN轮边减速桥。

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在高速上也见过这个公司的青年曼

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然后就是在重庆四川地区经常能见到的汇鑫物流的平顶青年曼，这个就是低配车了，配置选择很多，从潍柴到上海日野等都可以选择，变速箱也有伊顿和法士特可选。成都有一家集装箱运输公司买过一批青年曼，欧运那里有照片。

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这是以前卡车人论坛里网友拍的大庆石油的青年曼新车，高配车，石油企业有钱……

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现在青年曼一般做特种车底盘了，比如下面的消防车底盘，但市场依然小众。

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耍娃儿 发表于 2012-9-2 21:32
然后就是在重庆四川地区经常能见到的汇鑫物流的平顶青年曼，这个就是低配车了，配置选择很多，从潍柴到上海 ...

现在机场大巴上，回家来更新！嘿嘿！

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欧洲运输 发表于 2012-9-2 21:49
现在机场大巴上，回家来更新！嘿嘿！

我要的照片也！！！等你哦！

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耍娃儿 发表于 2012-9-2 22:12
我要的照片也！！！等你哦！

要得！耍枪！

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欧洲运输 发表于 2012-9-2 22:16
要得！耍枪！

耍毛线！要不要

globe-trotter

耍娃儿 发表于 2012-9-2 21:34
这是以前卡车人论坛里网友拍的大庆石油的青年曼新车，高配车，石油企业有钱……

这车当时在什么价位呀