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楼主: 欧洲运输
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【年末成都拍车】之 德意志利器 TGS 28.440牵引车 [复制链接]

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91#
发表于 2014-1-2 23:07:19 |只看该作者
VN770 发表于 2014-1-2 22:26
做工的差距不是一时想提高就能提高的~~~各种零件的配合公差~~~测量手法~~~互换性的设计都是一项庞大的工程~ ...

所以国货落后几十年

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92#
发表于 2014-1-2 23:15:05 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-1-2 23:02
如今的宜家都是在越南的工厂生产或者说代工的,当然不能和原产瑞典的相比了 ...

是代工,包括国内。我说的是人家设计风格,这个变不了。就如沃尔沃,依维柯,斯堪尼亚在巴西生产,但依然是那风格......

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93#
发表于 2014-1-3 07:34:14 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-2 23:03
废话......电动三轮摩托,环保的!

还是人电混合动力的吧。

点评

欧洲运输  只是电动,谢谢  详情 回复 发表于 2014-1-3 14:56:00

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94#
发表于 2014-1-3 08:15:29 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-2 20:23
那为何不设计在卧铺壁上?这样不更加方便吗?

比如一个人出车。在,路边睡觉.下雨了,随手可以关窗~`闷了可以开窗.多方便.天热感受不了天冷你就知道在被窝走出来关窗的滋味拉....手摇窗更烦~

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欧洲运输  我指的是这样,设置在卧铺壁上,可能会更加方便些吧,不想起床一键即可。无论是开关车窗以及天窗,控制娱乐设备,定时闹钟,全部集成在此。  详情 回复 发表于 2014-1-3 14:59:46

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95#
发表于 2014-1-3 10:17:34 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-2 23:15
是代工,包括国内。我说的是人家设计风格,这个变不了。就如沃尔沃,依维柯,斯堪尼亚在巴西生产,但依然 ...

依维柯在中国生产的杰狮车型连340的也打着IVECO的标志,质量能太到人家的要求吗?

点评

欧洲运输  国内杰狮出口版挂IVECO标的情况与依维柯在南美,澳洲的生产基地有本质区别,在国内是因为政策缘故合资生产,而非像依维柯更多的海外基地是自己全资分厂。所以产品肯定有变化了,并且以杰狮产品作为依维柯全系中最低  详情 回复 发表于 2014-1-3 15:06:25

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96#
发表于 2014-1-3 10:34:49 |只看该作者
骚气蓬勃的颜色  

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欧洲运输  你的T360不也是骚?  详情 回复 发表于 2014-1-3 15:10:09

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97#
发表于 2014-1-3 14:56:00 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2014-1-3 07:34
还是人电混合动力的吧。

只是电动,谢谢

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98#
发表于 2014-1-3 14:59:46 |只看该作者
ken 发表于 2014-1-3 08:15
比如一个人出车。在,路边睡觉.下雨了,随手可以关窗~`闷了可以开窗.多方便.天热感受不了天冷你就知道在被 ...

我指的是这样,设置在卧铺壁上,可能会更加方便些吧,不想起床一键即可。无论是开关车窗以及天窗,控制娱乐设备,定时闹钟,全部集成在此。


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99#
发表于 2014-1-3 15:06:25 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-1-3 10:17
依维柯在中国生产的杰狮车型连340的也打着IVECO的标志,质量能太到人家的要求吗? ...

国内杰狮出口版挂IVECO标的情况与依维柯在南美,澳洲的生产基地有本质区别,在国内是因为政策缘故合资生产,而非像依维柯更多的海外基地是自己全资分厂。所以产品肯定有变化了,并且以杰狮产品作为依维柯全系中最低端的产品主攻非洲市场

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100#
发表于 2014-1-3 15:10:09 |只看该作者
三环征腾T360 发表于 2014-1-3 10:34
骚气蓬勃的颜色

你的T360不也是骚?

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