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楼主: 欧洲运输

【年末成都拍车】之德意志利器 TGS 28.440牵引车 [复制链接]

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发表于 2014-1-2 16:20:52 |只看该作者

移动杯架也可作为独立烟灰缸底座使用，在这个储物滑槽内可左右移动，方便主驾与副驾使用。

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发表于 2014-1-2 16:21:37 |只看该作者

最喜欢欧洲车仪表台前部是储物平台，太方便了

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发表于 2014-1-2 16:22:18 |只看该作者

遗憾，没能接通电源看看仪表效果

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发表于 2014-1-2 16:23:21 |只看该作者

车窗升降键，后视镜加热除霜键，以及后视电动调整键组合在一起。

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发表于 2014-1-2 16:25:33 |只看该作者

欧系产品这个细节真值得国内厂家学习，但凡注意事项采用透明贴纸张贴在风挡左下角，既不影响驾驶员的视线，也便于驾驶员一目了然的看到。毕竟不是每个驾驶员都有喜欢翻看厚厚的说明书以及参加车辆驾驶培训。

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发表于 2014-1-2 16:26:22 |只看该作者

高顶前部储物柜，能看到这台车带有手动开启的天窗

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发表于 2014-1-2 16:27:16 |只看该作者

很纳闷，为何高顶前部储物柜只有左侧与中间有，而右侧则是空出来的。

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发表于 2014-1-2 16:29:05 |只看该作者

虽然是窄体，但卧铺长度还是足够成年人休息，卧铺宽度也非常不错。带有MAN特有床架的卧铺舒适性一定完胜国内普通海绵卧铺。

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发表于 2014-1-2 16:29:29 |只看该作者

带有防护网的上卧铺

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发表于 2014-1-2 16:34:41 |只看该作者

来自ZF AS-Tronic 12速自动档变速箱驻车制动手柄，挂车制动手柄依然设计在驾驶员右侧发动机罩上，这与很多欧洲车系把这功能移到仪表台的风格完全不符，这也是MAN走自己产品风格道路。
不过有点纳闷，为何这后面还有车窗升降按键及车内顶灯开始按键，是不是有些重复了？还是设计师考虑到司机在卧铺中不用起身，伸手即可触碰到，便于操作？

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