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DB 辛克北京公司 MAN TG-A LX全气悬拖头+三轴超级单轮软蓬挂 [复制链接]

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电梯直达

楼主

发表于 2013-3-4 09:50:19 |只看该作者 |倒序浏览

哈哈！标题要长！这够长了吧！

2009年拍摄于G4广东境内某服务区，德国DB辛克物流（北京）公司的车辆，MAN TG-A LX窄版高顶驾驶楼，不过这车的亮点是采用了全车气囊悬挂，并且挂车是气囊悬挂，国内道路上能见到这么欧洲化的半挂列车非常少见，拍摄一组照片那是必须的了！先从TG-A拖头开始吧！

MAN, TG-A

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沙发

发表于 2013-3-4 09:51:14 |只看该作者

当然需要一张整车照片，非常欧洲化！

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板凳

发表于 2013-3-4 09:52:21 |只看该作者

F2000产品之后的全新产品TG-A系列，完全突破F2000影子，这个设计一直延续到现在的TG-S产品上

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地板

发表于 2013-3-4 09:53:29 |只看该作者

TGA代表车辆所属型号 18为允许车头的最大总质量为18吨 430为马力

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5^#

发表于 2013-3-4 09:54:00 |只看该作者

来自MAN D20发动机，配合ZF16变速箱

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6^#

发表于 2013-3-4 09:55:34 |只看该作者

进口卡车的细节并不是想象中那么精细，但做工确实是一流的，装配也是一流的

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7^#

发表于 2013-3-4 09:56:21 |只看该作者

套色保险杠，如果采用同色保险杠整体感会更加强烈些

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8^#

发表于 2013-3-4 09:57:49 |只看该作者

LX驾驶室宽度为2240mm，相比宽版驾驶室2440mm小巧不少，但内部空间还是尚可。配合原厂可调式大型导流罩非常大气

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9^#

发表于 2013-3-4 10:01:36 |只看该作者

TG-A的空气滤芯放在发动机后方，这与V家设计相似，相比设计在大梁侧面优势有亮点，节约大梁侧面的空间，以便装备超大型油箱或者其他改装。并且空滤放置在发动机后方通过发动机余热烘烤，在雨雪天气，空气潮湿地区一样保证空气滤芯的干燥，让滤芯时刻保持最佳状态。

右下角能看到驾驶室的减震气囊吧

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10^#

发表于 2013-3-4 10:02:35 |只看该作者

来自MAN盘式制动转向桥

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