论坛元老
ghhs 发表于 2018-1-21 01:57 您一提中国特供驾驶室,想起前几天去大连的一件趣事,图里的这台车是陕汽的第一台8x8,我当时好奇问为何此 ...
使用道具 举报
Exceptional 发表于 2018-1-21 02:13 ASTRA自身驾驶楼最初和多数为工地作战而生,并不符合国人口味;除了中石油 那批在沙漠里劳作,大件公司恐 ...
Moby 发表于 2018-1-21 02:14 其实还是奔驰把中国人惯怀了,中顶驾驶室外加越野胎,奔驰的标配成了别人的标杆。 当年SIVI ÖAF高顶的 ...
Moby 发表于 2018-1-21 02:26 除了拉皮前,别的没区别吧大师,不存在专用一说。依维柯向来在驾驶室上都比较勤俭持家。 以最新的HD9为 ...
ghhs 发表于 2018-1-21 02:27 事情没那么简单吧,一重的材料很多都是从齐齐哈尔,沈阳这样的地方运来的,有时候装货等个3天5天你也没法 ...
ghhs 发表于 2018-1-21 02:29 依维柯凡是用过的都说好,然后大家一起买奔驰
ghhs 发表于 2018-1-21 02:08 油管截屏,ASTRA 66.38 6X6,其他具体配置不详
Exceptional 发表于 2018-1-21 04:02 提到选择驾驶室不由想起力神老总(已故,在此向他致敬!)当时入手依维柯和曼 时及以后使用一段后的态度 ...
发表回复 回帖后跳转到最后一页
Archiver|手机版|中国重型车网 ( 渝ICP备06001360号 )
GMT+8, 2025-1-16 13:07 , Processed in 0.046875 second(s), 10 queries .
Powered by Discuz! X2
© 2001-2011 Comsenz Inc.