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卡车论坛 › 论坛首页 › 卡车生活、贴图分享 › 爱聊卡车|贴图分享 › 国产之光-大连馨月陕汽大件车全收录
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楼主: ghhs
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国产之光-大连馨月陕汽大件车全收录     [复制链接]

Moby

Rank: 8Rank: 8
281#
发表于 2018-1-22 12:45:18 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2018-1-22 11:17
周老板那辆弯大梁的SLT拆件卖了吧

他自己能拆件用，我看他们经常自己修车。（不知道那给车子拉皮套牌的手艺是找人做的还是自己来的）那台车除了大梁弯了，后桥断了，还算囫囵个，这个陕汽直接怼成零件状态了，废品率更高。

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耍娃儿  工匠精神  详情 回复 发表于 2018-1-22 13:53:01

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耍娃儿 已手机认证 

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282#
发表于 2018-1-22 13:53:01 |只看该作者
Moby 发表于 2018-1-22 12:45
他自己能拆件用，我看他们经常自己修车。（不知道那给车子拉皮套牌的手艺是找人做的还是自己来的）那台车 ...

工匠精神

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Moby

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283#
发表于 2018-1-22 14:24:38 |只看该作者
本帖最后由 Moby 于 2018-1-22 14:26 编辑
耍娃儿 发表于 2018-1-22 13:53
工匠精神

某钢造假，工匠精神头衔已经陨落，现在工匠精神中国人戴了。哈哈哈。
我特么笑的肚子疼，中央台每天都这么一本正经的胡扯。这真是段子手啊。
根本就不了解脚盆这个民族的特性，鬼子特别较真，喜欢逼自己，各种标准都定的超高，上班族恨不得住公司加班，恨不得累死公司里，以加班为荣。首先什么是造假？在中国你买一个大众，卖家用一个换标众泰来顶替这是造假。日本呢，大众没货了，用个保时捷给你替代，这是人家的造假。

某钢的钢材在全球来说标准也是最高的，只不过下面的分包公司觉得标准太令人发指了，稍微偷点懒也完全合乎规范标准，职业经理人怕公布出来掉股票所以一直隐瞒。就这回事儿，但是即便偷点懒的钢材也是超高标准的，甚至比某自称工匠国举国之力搞出来的质量还好，又是什么某钢材料的飞机空中解体了，某钢材料的船一个大浪断了，某钢材料的机枪几千发子弹枪管就废了，这段子手当的啊，黑脚盆说谎都不带眨眼的。意淫强国呗。

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Moby

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284#
发表于 2018-1-22 14:44:26 |只看该作者
Exceptional 发表于 2018-1-22 11:40
大师介绍的很详细，也算是给主管部门和草台子公司提个醒，其重要性不言而喻。
欧洲在这方面的确很规范， ...

其实我觉得BF3也并不适合中国人用，拉东西不方便，不符合中国人一车多用的习惯，并且中国马路杀手太多，太多人开车不讲究，就算只起警示作用的BF3用处没这么大，

我倒觉得高速公路缓冲垫更符合我朝的定位，反正马路杀手太多就让他撞，自己也安全，欧洲有成熟的这套系统，买个轻卡加装车带警示牌带冲击垫的设备，还能拉工具拉油，还能押队，封路，和引导，一举多得。


crash-cushions-5.jpg

Blakedales-new-3.5-tonne-mini-IPV-with-Crash-Cushion-and-light-arrow-board.jpg

attenuator_truck_3.jpg

King-Highway-Crash-Cushion-1.jpg

King-Blade-2.jpg

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耍娃儿  点亮自己照亮别人  详情 回复 发表于 2018-1-23 08:00:36

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邢凯杰

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285#
发表于 2018-1-22 14:59:24 |只看该作者
本帖最后由 邢凯杰 于 2018-1-22 15:04 编辑

ZF真的要在2018或者2019年出更强大的液力变矩器，ZF和ALLISON要在液力变矩器上杀个你死我活，不知道ZF未来会不会只玩自动变速器+变矩器，还有就是沃尔沃也计划研发I-SHIFT变速器带有变矩器的版本，也许会移植沃尔沃Powertronic的液力变矩器，因为沃尔沃新的北欧设计师是一群疯子，他们要打造更强的大件车。

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ghhs

Rank: 8Rank: 8
286#
发表于 2018-1-22 16:26:57 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2018-1-22 14:59
ZF真的要在2018或者2019年出更强大的液力变矩器，ZF和ALLISON要在液力变矩器上杀个你死我活，不知道ZF未来 ...

ZF的最新TraXon变速箱还没上市，3400牛+变矩器和Allison 6600系列可以比拼一下，感觉2家不同的设计理念，正面对比的机会也不多，北欧那两家不会直接参与大件车市场，物流车卖的红红火火，他们的大件车市场太小了。ZF以前是欧卡变速箱行业大哥，后来大家都自家研发自己的变速箱，把ZF冷落了，以至于3000牛以上ZF完全没有市场了，而Allison把超大矿卡的经验运用到公路车上，活的风生水起一家独大了。ZF再拼一下，欧洲还是有很多忠实粉丝的。

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邢凯杰  ZF现在还造了个垃圾ZF ECOLIFE变速器，在公交车上老是冲击换挡，除非换挡程序设定得非常好.  详情 回复 发表于 2018-1-22 16:34:52

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邢凯杰

Rank: 8Rank: 8
287#
发表于 2018-1-22 16:34:52 |只看该作者
ghhs 发表于 2018-1-22 16:26
ZF的最新TraXon变速箱还没上市，3400牛+变矩器和Allison 6600系列可以比拼一下，感觉2家不同的设计理念， ...

ZF现在还造了个垃圾ZF ECOLIFE变速器，在公交车上老是冲击换挡，除非换挡程序设定得非常好.

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耍娃儿  别迷信ZF  详情 回复 发表于 2018-1-29 15:51:55

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ghhs

Rank: 8Rank: 8
288#
发表于 2018-1-22 16:45:36 |只看该作者
本帖最后由 ghhs 于 2018-1-22 16:46 编辑
邢凯杰 发表于 2018-1-22 16:34
ZF现在还造了个垃圾ZF ECOLIFE变速器，在公交车上老是冲击换挡，除非换挡程序设定得非常好. ...

加拿大大部分的公交都是New Flyer品牌，康明斯6.7L发动机加上艾利逊变速箱，我看到配置表里也可选装ZF变速箱，ZF ECOLIFE是装在哪款车的？

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邢凯杰  NEWFLYER的 xcelsior 系列的XD35,40,60(铰接式客车），XN35,40,60. NOVABUS的质量比NEWFLYER XCELSIOR要好，NOVABUS LFS也许看上去丑陋，但其实质量比任何品牌好像GILLIG,ORION,NABI,ElDorado National都要好。 NEWF  详情 回复 发表于 2018-1-23 03:36:18

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dyang

Rank: 8Rank: 8
289#
发表于 2018-1-22 22:21:41 手机访问 |只看该作者
Moby 发表于 2018-1-22 14:44
其实我觉得BF3也并不适合中国人用，拉东西不方便，不符合中国人一车多用的习惯，并且中国马路杀手太多， ...

这个不就是放一堆砖头任你撞么？你死你的事，哈哈

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邢凯杰

Rank: 8Rank: 8
290#
发表于 2018-1-23 03:36:18 |只看该作者
ghhs 发表于 2018-1-22 16:45
加拿大大部分的公交都是New Flyer品牌，康明斯6.7L发动机加上艾利逊变速箱，我看到配置表里也可选装ZF变速 ...

NEWFLYER的 xcelsior 系列的XD35,40,60(铰接式客车），XN35,40,60.
NOVABUS的质量比NEWFLYER XCELSIOR要好，NOVABUS LFS也许看上去丑陋，但其实质量比任何品牌好像GILLIG,ORION,NABI,ElDorado National都要好。
NEWFLYER现在收购了MCI,ORION,NABI和ARBOC是北美最大的客车制造商。
而沃尔沃是NOVABUS和PREVOST的老板。

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耍娃儿  范围够广的，从大件直接跳到了公交  详情 回复 发表于 2018-1-29 15:51:25

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