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国产之光-大连馨月陕汽大件车全收录   [复制链接]

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发表于 2018-1-17 21:26:14 |显示全部楼层
国产的陕汽大件车面市已经有很长一段时间了,一直没有机会见到真车,最近有机会到大连一游,赶紧跑到馨月大件公司一探究竟,运气好得很,车子就一台8X8不在家,征得同意后进院拍摄,见到实车后,有惊喜,有意外,增长了见识,学到了知识,也感受到了国货的进步,同时非常感谢张总和王经理,以及大件车驾驶员张师傅的热情和专业。 3.jpg




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发表于 2018-1-17 21:31:36 |显示全部楼层
网上流传的陕汽大件车发展历程和配置单,对照现场的实车,一眼望尽国产大件车的发展历史
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发表于 2018-1-17 21:37:00 |显示全部楼层
终于发帖了不知道图会不会比微博上多

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发表于 2018-1-17 21:40:06 |显示全部楼层
车子非常高大,配合牛栏,现场看起来非常威猛,这身蓝色的靓装在冬日的阳光下非常耀眼。
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点评

耍娃儿  光看屁股还真不容易分不出来是奔驰还是陕汽  详情 回复 发表于 2018-1-17 22:40:12

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发表于 2018-1-17 21:41:28 |显示全部楼层
Moby 发表于 2018-1-17 21:37
终于发帖了不知道图会不会比微博上多

图肯定多,欢迎各家大神来讨论

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发表于 2018-1-17 21:47:06 |显示全部楼层
ghhs 发表于 2018-1-17 21:41
图肯定多,欢迎各家大神来讨论

设备包拍到了么?比较好奇他凌乱的设备包布局不知道这么久改进没有。

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发表于 2018-1-17 21:48:43 |显示全部楼层
车子的身份证,第6号车?现场另一台红色的8X8由于手机被冻死了没能拍照车辆铭牌和内饰,成了这次大连之行的最大遗憾。16年底在群里看见他的身影时,还在某地运输反应器呢
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发表于 2018-1-17 21:59:53 |显示全部楼层
车辆的内饰,和其他的F3000高顶差别不大,但面板上的ALLISON标志表明了他的不平凡,这里有个小故事,馨月12年最初的那辆大件车没在家,那台原来是红色低顶的车子,因为常年长途低顶不方便,现在被改成了蓝色高顶了。面板上几个重要功能键,兔子和乌龟是分动箱高低档切换键,变速箱带手动模式,简单明了,两把锁,一把中差,一把后轴差速锁,而红色手动的那台有4把锁。。。。
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点评

邢凯杰  Allison变速器上的MODE是特殊工况模式,如果按住超过5秒可以显示油温,油位. 我在加拿大见过很多ALLISON 4700变速器的大件车,这是一个很好的变速器。  详情 回复 发表于 2018-1-19 12:18:06

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发表于 2018-1-17 22:01:57 |显示全部楼层
Moby 发表于 2018-1-17 21:47
设备包拍到了么?比较好奇他凌乱的设备包布局不知道这么久改进没有。

当天零下12度,手机冻死好几次,很多细节没拍,设备包变化不大,实用为主,风扇和大曼一样是一个大风扇了

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发表于 2018-1-17 22:18:37 |显示全部楼层
强壮的底盘和前轴,这是我见过最粗壮的前轴了,简直到了变态的级别,后轴更不用说,红色的8x8底盘和这个比单薄不少,此车的后桥速比8.88,高速最快也就60,红色的6.733后桥可以跑到90,但此车力大无穷,平地可运输7,8百吨货物,简单的计算了一下,比4860最大牵引力大不少,想想那个大江的9.47后桥更恐怖了
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经典的三片式前牵销
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依维柯式后牵引钩,和国产板子万搭
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