国产之光-大连馨月陕汽大件车全收录

ghhs

国产的陕汽大件车面市已经有很长一段时间了，一直没有机会见到真车，最近有机会到大连一游，赶紧跑到馨月大件公司一探究竟，运气好得很，车子就一台8X8不在家，征得同意后进院拍摄，见到实车后，有惊喜，有意外，增长了见识，学到了知识，也感受到了国货的进步，同时非常感谢张总和王经理，以及大件车驾驶员张师傅的热情和专业。

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网上流传的陕汽大件车发展历程和配置单，对照现场的实车，一眼望尽国产大件车的发展历史

Moby

终于发帖了不知道图会不会比微博上多

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车子非常高大，配合牛栏，现场看起来非常威猛，这身蓝色的靓装在冬日的阳光下非常耀眼。

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Moby 发表于 2018-1-17 21:37
终于发帖了不知道图会不会比微博上多

图肯定多，欢迎各家大神来讨论

Moby

ghhs 发表于 2018-1-17 21:41
图肯定多，欢迎各家大神来讨论

设备包拍到了么？比较好奇他凌乱的设备包布局不知道这么久改进没有。

ghhs

车子的身份证，第6号车？现场另一台红色的8X8由于手机被冻死了没能拍照车辆铭牌和内饰，成了这次大连之行的最大遗憾。16年底在群里看见他的身影时，还在某地运输反应器呢

ghhs

车辆的内饰，和其他的F3000高顶差别不大，但面板上的ALLISON标志表明了他的不平凡，这里有个小故事，馨月12年最初的那辆大件车没在家，那台原来是红色低顶的车子，因为常年长途低顶不方便，现在被改成了蓝色高顶了。面板上几个重要功能键，兔子和乌龟是分动箱高低档切换键，变速箱带手动模式，简单明了，两把锁，一把中差，一把后轴差速锁，而红色手动的那台有4把锁。。。。

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Moby 发表于 2018-1-17 21:47
设备包拍到了么？比较好奇他凌乱的设备包布局不知道这么久改进没有。

当天零下12度，手机冻死好几次，很多细节没拍，设备包变化不大，实用为主，风扇和大曼一样是一个大风扇了

ghhs

强壮的底盘和前轴，这是我见过最粗壮的前轴了，简直到了变态的级别，后轴更不用说，红色的8x8底盘和这个比单薄不少，此车的后桥速比8.88，高速最快也就60，红色的6.733后桥可以跑到90，但此车力大无穷，平地可运输7,8百吨货物，简单的计算了一下，比4860最大牵引力大不少，想想那个大江的9.47后桥更恐怖了


经典的三片式前牵销

依维柯式后牵引钩，和国产板子万搭