国产之光-大连馨月陕汽大件车全收录

Moby

Exceptional 发表于 2018-1-18 05:24
米国货康明斯发动机+ 艾利逊自动箱 = 成熟搭配，省去厂家许多麻烦，何乐而不为？！ ...

long time no see

Moby

cwshamhk 发表于 2018-1-18 01:58
好贴  好贴  开眼介了

小狗不怕冷 ??

狗的皮厚脂肪厚耐寒，零下几十度，人都冻的跟王八蛋似得，狗都还在户外潇洒的奔跑，狗皮肤不会排汗，一热就喘，这样也降低了体温的散热速度。

再说了极寒的地区为什么穿皮草，暖和啊，人家天生就穿着皮草。

cwshamhk

Exceptional 发表于 2018-1-18 05:43
“陕汽的这么玩不光结构重量大，轴距还离得远。。。”
这不奇怪，这车的自重几乎达到20吨，而笨家4860自 ...

走全挂的牵引车头
自重稍大麽没什麽负面影响罢  就当配重

E大  我这想法靠谱吗

中国北方的土狗   
是否和广东一带的土狗一样    全年四季都露宿(门囗狗)  不准进屋内的

SX2190 已手机认证

Moby 发表于 2018-1-17 22:26
康明斯 15升 600马力， 16吨车桥的低配版配备WSK400 25吨后桥的版本配备艾利逊4700.战斗力秒杀奔驰。 ...

原来是康明斯，谢谢大神指点呀，嘿嘿WSK400是一代经典呐！

Exceptional

耍娃儿 发表于 2018-1-18 10:44
E大好久不见

抱歉！前段到欧洲干苦力去了。光瞎侃不实干也说不过去嘛。

耍娃儿 已手机认证

Exceptional 发表于 2018-1-18 20:31
抱歉！前段到欧洲干苦力去了。光瞎侃不实干也说不过去嘛。

是度假去了吧

Exceptional

cwshamhk 发表于 2018-1-18 12:54
走全挂的牵引车头
自重稍大麽没什麽负面影响罢  就当配重

C 大想法没错，若从牵引全挂工况考虑，车头自重大些似乎倒是好事，可相应减少
些配重；无非是多消耗些油料及加速轮胎磨损。但若从牵引车本身操控灵活性来讲，
尚需综合考量：比如说有牵引工况便有空驶返厂工况，基本平均对半，甚至空驶率
超过载荷行驶率。。。
如此一来，油耗及轮胎费用便不可小视。
因此，应视工况需求而定配置，大马拉小车亦不可取，也是另一种资源浪费。并非
我手中购进最大马力最重车头便可傲视所有重货，合理配置使用才是硬道理。

Exceptional

耍娃儿 发表于 2018-1-18 20:39
是度假去了吧

哈哈，本来想，还就这次没能实现。整日干活，苦不堪言，直至上飞机出发前还在
埋头苦干。

耍娃儿 已手机认证

Exceptional 发表于 2018-1-18 21:00
哈哈，本来想，还就这次没能实现。整日干活，苦不堪言，直至上飞机出发前还在
埋头苦干。 ...

这么辛苦

Exceptional

耍娃儿 发表于 2018-1-18 21:03
这么辛苦

桑蚕未死吐丝不尽。。。