国产之光-大连馨月陕汽大件车全收录

Exceptional

Moby 发表于 2018-1-18 22:50
都是有关系有背景才能接到活儿的，没后台，你就是在他对门开也轮不到你。 ...

潜规则无处不在，东北地区尤甚。当然天下乌鸦一般黑。

ghhs

鄂AK47 发表于 2018-1-18 23:06
土鳖不土，战斗力五……外在形象有待改进

还好吧，我挺喜欢的，8X8，高顶，牛栏，亮蓝色，跟进口货比还是有差距的，国产已经很不错了

Exceptional

ghhs 发表于 2018-1-18 23:27
还好吧，我挺喜欢的，8X8，高顶，牛栏，亮蓝色，跟进口货比还是有差距的，国产已经很不错了 ...

近年随着我国制造业与国际逐渐接轨和整体技术进步，在各行各业还是有表现，应肯定和鼓励。

cwshamhk

Exceptional 发表于 2018-1-18 23:25
潜规则无处不在，东北地区尤甚。当然天下乌鸦一般黑。

练好功夫等运来
除非对家的运力有极大极大馀额  100%不需外求

不信对家不坏车  也不信对家的设备不需停工年检或意外扒窝  工况紧急时 付钞的必找别的有能者顶上
总有机会  生意因上面总总原因而漏出市面

新进公司  买齐设备 练好工夫 枕戈待旦  总有机会进入市场和原来霸主争长短的
我地的大件公司就是这情况 (不易独吃市场)

cwshamhk

ghhs 发表于 2018-1-18 21:48
我感觉另一个非常重要影响油耗的就是速比了，听刘师傅讲艾利逊版的8x8速比8.88,高速最高也就60，同发动机 ...

用普通卡车将之装着走.不就解决了

重型专项作业车

看专业的大贴，全部看完了，对大件车不了解，没接触过，有一点疑问，有几台配ISX15.600发动机的6X6和8X8的牵引车，发动机的扭矩是2508了，但变速器是ZF16S221的，承受扭矩才2300牛米，如此以来变速器的承受扭矩远小于发动机输出扭矩，岂不是很容易坏变速器了，是否是配了液力变扭器后，变速器的承受扭矩就可以配的比发动机扭矩要小？

cwshamhk

重型专项作业车 发表于 2018-1-19 10:11
看专业的大贴，全部看完了，对大件车不了解，没接触过，有一点疑问，有几台配ISX15.600发动机的6X6和8X8的 ...

液力变扭器的面世  
对发动机输出的要求可大副降低  投入研发更大马力新机的需求可暂缓一下啦  (缺点是极吃油 一般多近30%)

ZF厂的 wsk400+16s221 是中小型大件车  极为广泛使用的配搭

为使整个转动系统受力较平均  
传统上欧系的大型车  大都采用  快波箱  慢尾桥设计概念的(让轮减尾桥吃重较多)

邢凯杰

ghhs 发表于 2018-1-17 21:59
车辆的内饰，和其他的F3000高顶差别不大，但面板上的ALLISON标志表明了他的不平凡，这里有个小故事，馨月12 ...

Allison变速器上的MODE是特殊工况模式，如果按住超过5秒可以显示油温，油位.
我在加拿大见过很多ALLISON 4700变速器的大件车，这是一个很好的变速器。

邢凯杰

SX2190 发表于 2018-1-17 22:22
ISX，什么发动机的？楼主，带WSK液力变矩器吗？

康明斯Signature isx 15升发动机，艾利迅变速器已经有变矩器。

Moby

重型专项作业车 发表于 2018-1-19 10:11
看专业的大贴，全部看完了，对大件车不了解，没接触过，有一点疑问，有几台配ISX15.600发动机的6X6和8X8的 ...

这是专业的大件车，甚至比奔驰VIAB还专业。当然有变矩器，ZF只是其中一种，还有一种配的是有艾利逊的，变矩器有艾利逊4700和ZF的WSK400两种，都带液力传动啊，液力不是刚性连接，车也跑不快，不会坏变速器，并且也能放大扭矩。