马年最后一贴~~~史前巨兽-Liebheer LTM1750-9.1~~~

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yuxuan1122 发表于 2015-2-23 10:35
这个角度好壮观~

这个超低驾驶楼,大玻璃倒是欧车不常见的,视线超好,
反观欧系拖头车,高头大马,为增加室内空间,压缩仪表台宽度,经至过于直立,

dyang

east-flying 发表于 2015-2-22 21:47
是这意思，但驱动越多越好的前提是你提供的驱动力足够的情况下。现在1200爬坡的问题是驱动力不足，就是说 ...

中联2000吨不止双发驱动，也是双底盘呢，另加了一个三桥带动力底盘，据说还申请了专利。
三一的1200和600都是五桥驱动，应该就是有一个辅助马达驱动桥，只是上车动力普遍偏小，象1200上车才367马力，全配状态上30%的坡要两个600马力才够的话，看来还得另找拖头拉才行

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蚊子 发表于 2015-2-23 11:15
当时练的都是老东风,老解放,,,地波转档,,,,

你拿啥车学的?

yuxuan1122 已手机认证

蚊子 发表于 2015-2-23 11:23
这个超低驾驶楼,大玻璃倒是欧车不常见的,视线超好,
反观欧系拖头车,高头大马,为增加室内空间,压缩仪表台 ...

是啊，欧洲卡车的仪表板太直立，低头看数据就驼背……

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耍娃儿 发表于 2015-2-23 13:07
你拿啥车学的?

东风,汽改柴,,朝阳6102机,,ISUZU油泵滴

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yuxuan1122 发表于 2015-2-23 13:21
是啊，欧洲卡车的仪表板太直立，低头看数据就驼背……

就亚洲淫来讲，这方面不及岛国，，，

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蚊子 发表于 2015-2-23 14:03
东风,汽改柴,,朝阳6102机,,ISUZU油泵滴

EQ140-2？

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耍娃儿 发表于 2015-2-23 14:05
EQ140-2？

不懂,,,车号尾数是247，你查

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蚊子 发表于 2015-2-23 14:09
不懂,,,车号尾数是247，你查

泥煤

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耍娃儿 发表于 2015-2-23 14:10
泥煤

02年才考的证，，，，