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楼主: VN770
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马年最后一贴~~~史前巨兽-Liebheer LTM1750-9.1~~~   [复制链接]

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91#
发表于 2015-2-23 14:14:51 |只看该作者
蚊子 发表于 2015-2-23 14:14
02年才考的证,,,,

之前都是无证驾驶?

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92#
发表于 2015-2-23 14:18:35 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-2-23 14:14
之前都是无证驾驶?


94年就随老头子跟车去玩,那时跑广州,汕头,,,回程间中有从大沥带零件回来,对这些有些了解吧,,

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耍娃儿  开进口车的老头子  详情 回复 发表于 2015-2-23 14:20:37

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93#
发表于 2015-2-23 14:19:34 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-2-23 14:14
之前都是无证驾驶?

00年开始偶尔开吧,,,

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耍娃儿  开日系?  详情 回复 发表于 2015-2-23 14:20:46

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94#
发表于 2015-2-23 14:20:37 |只看该作者
蚊子 发表于 2015-2-23 14:18
94年就随老头子跟车去玩,那时跑广州,汕头,,,回程间中有从大沥带零件回来,对这些有些了解吧,, ...

开进口车的老头子

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95#
发表于 2015-2-23 14:20:46 |只看该作者
蚊子 发表于 2015-2-23 14:19
00年开始偶尔开吧,,,

开日系?

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96#
发表于 2015-2-23 14:21:47 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2015-2-23 14:20
开日系?

TOYOTA海狮

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耍娃儿  丢,好车  详情 回复 发表于 2015-2-23 14:29:38

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97#
发表于 2015-2-23 14:29:38 |只看该作者
蚊子 发表于 2015-2-23 14:21
TOYOTA海狮

丢,好车

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98#
发表于 2015-2-23 18:35:41 |只看该作者
dyang 发表于 2015-2-23 11:39
中联2000吨不止双发驱动,也是双底盘呢,另加了一个三桥带动力底盘,据说还申请了专利。
三一的1200和600 ...

中联2000上车不驱动,是主机和那个三桥底盘驱动,的确有专利。
三一第一台1200是四桥驱动,第二台开始是6桥驱动(4机械+2液压),600是4+1,1020专用吊也是4+2。
另外因为液压驱动可以通过调节流量和压力改变输入和输出的比例关系,和机械传动系定比例输入输出不同,因此,只要结构过关、轴荷满足要求,在低速状态下单桥提供的牵引力可以大的多。

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99#
发表于 2015-2-24 12:01:35 |只看该作者
本帖最后由 cwshamhk 于 2015-2-24 12:06 编辑
east-flying 發表於 2015-2-23 18:35
中聯2000上車不驅動,是主機和那個三橋底盤驅動,的確有專利。
三一第一台1200是四橋驅動,第二台開始是6 ...

中國幾大龍頭廠家  生產的巨獸 同級的比較   誰家質素好

海外傳聞   國產巨獸的主臂 都是從奧地利某家鋼鐵廠訂購的 ................是否真確


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100#
发表于 2015-2-24 13:07:16 |只看该作者
蚊子 发表于 2015-2-23 14:04
就亚洲淫来讲,这方面不及岛国,,,

连充气娃娃都能高仿真人的国度,人机工程不是问题~

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