马年最后一贴~~~史前巨兽-Liebheer LTM1750-9.1~~~

dyang

VN770 发表于 2015-2-25 12:11
履带吊没人拿去爬坡干活的~~~都是分解成零件运到工作现场组装~~~那么就是说履带吊机动性差~~~机械传动不 ...

CVT要么承受功率太小，要么就是10式坦克那种HMT，但HMT太复杂太贵，民用车用不起吧？

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dyang 发表于 2015-2-25 23:20
CVT要么承受功率太小，要么就是10式坦克那种HMT，但HMT太复杂太贵，民用车用不起吧？ ...

有500马力级别的拖拉机用CVT

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鄂AK47 发表于 2015-2-25 23:40
有500马力级别的拖拉机用CVT

这个倒是没听说过~~~CVT不是说功率的问题~~~更多是扭力的问题~~~扭力太大钢带很容易断~~~

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dyang 发表于 2015-2-25 23:20
CVT要么承受功率太小，要么就是10式坦克那种HMT，但HMT太复杂太贵，民用车用不起吧？ ...

HMT之前没了解过~~~问了度娘~~~看了一下其结构~~~其实就是机械传动+液压传动~~~和自动变速器不同的是其变速是并联而不是AT（机械+液力传动）的串联~~~这个就能提高传动效率且实现无极变速~~~民用车其实也能用~~~不过结构比较庞大~~~

dyang

VN770 发表于 2015-2-26 09:10
HMT之前没了解过~~~问了度娘~~~看了一下其结构~~~其实就是机械传动+液压传动~~~和自动变速器不同的是其变 ...

而且复杂，搞不懂，只能求大神解疑

dyang

鄂AK47 发表于 2015-2-25 23:40
有500马力级别的拖拉机用CVT

是钢带变速传动的还是象HMT那种？

dyang

east-flying 发表于 2015-2-24 21:09
说实话，国内没啥可以拿的出手的核心零部件，具体到起重机上，特别是大吨位起重机，钢板一般都是SSAB（瑞 ...

印象中上海那个展，上面这些厂家基本全来齐了，我怀疑大臂折弯、焊接这些粗活也是它们在华工厂做的吧？你看国产大车吊臂支腿那些都做得挺好，外表看着跟进口货没啥不同，但是驾驶室做工却显得很山寨

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dyang 发表于 2015-2-26 23:10
是钢带变速传动的还是象HMT那种？

CVT就是用钢带的~~~

east-flying 已手机认证

dyang 发表于 2015-2-26 23:40
印象中上海那个展，上面这些厂家基本全来齐了，我怀疑大臂折弯、焊接这些粗活也是它们在华工厂做的吧？你 ...

不是，怎么可能在中国，高度自动化的东西，不需要几个人力。司机室显得山寨主要还是设计水平和用料（涂装）的问题。

dyang

VN770 发表于 2015-2-26 23:41
CVT就是用钢带的~~~

绝大部分CVT是钢带的，也只能是在小车上用，象大件车那些CVT是承受不了的，就算是普通大卡车也难