走进东风 全方位体验天龙旗舰牵引车

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非常有幸能有这次试驾之行，走进东风的类似活动参与过好几次了，但这次收获最大，有着以往完全不一样的体验。楼主作为曾经两台东风天龙的用户，可谓对东风卡车有着深厚的情节，能零距离全方位体验东风最新产品非常荣幸。这也是相当难得的一次机会。

这次不一样的东风之行不仅仅在于体验了东风最新产品天龙旗舰牵引车，并且能有机会再次见到樊工，相信很多卡友对樊工的作品已经不陌生，东风极地赛车，长头天龙，还有以前的CPB12驾驶室改进的厄姆概念短头车等等......从樊工身上能看到中国卡车未来的希望，中国卡车圈需要更多樊工这样的人。

试驾，聊技术.....当然不能缺少文化，东风活动负责人专程安排参观十堰市博物馆，博物馆其中的“车与十堰”展厅详细的展现了东风从创建到目前的历史大事件，以及东风的各型号产品，虽然时间紧迫，没能有机会详细阅读资料，用亚特是话来说就是留点念想吧！

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以后有酱油角色也喊我噢。

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D760为天龙旗舰的研发代号，这款车继续沿用“天龙”名称系列，虽然是全新开发，全新动力的产品，“天龙”这个东风最为有名的车型系列名称以深入人心。说到东风最早使用“天龙”这个名称命名产品可追溯到2002年左右，当年东风的天度系列产品陆续上市，其中采用日产柴C800驾驶室进行改款的EQ4186G牵引车就被命名为“天龙”，非常有意思的是当年天度系列产品中包含了，天马，天狮，天豹，天龙。不同系列车型在车门上都有对应的动物卡通图案。

虽然使用C800驾驶室的天龙产品并没有大力推广，市面上该产品的能见度也不算高，但毕竟这是天龙系列车型的鼻祖。关于东风天龙系列产品的历代产品变化请点击【东风天龙车型全对比】

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言归正传，继续说到天龙旗舰。对于有着东风卡车情节的发烧友对东风卡车的新产品一直关注着，2012年10月份重型车网则以“谍照”形式发布了一篇文章。驾驶室依然沿用目前天龙驾驶室，但能从驾驶室的前脸，保险杠造型看出与现在基本定型的天龙旗舰有着一丝联系。但底盘配置方面能从照片中看出已经完全改变。盘式制动，液力缓速器，空气悬挂.....这些都透露出该车的与众不同之处。有兴趣的朋友可点击【向欧洲车看齐 东风新款天龙谍照独家曝光】

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对于这款新产品的关注一直继续进行着，直到今年3月底获得一组“谍照”全车附带伪装，但能从驾驶室侧面造型上看出这已经是完全脱离目前量产天龙的全新平台，虽然那时候还只看到照片，很多东西也处于猜测状态。但能说明关注东风这款全新产品的卡友热情是非常高的。有兴趣的朋友可点击【耍哥出品：与你想的很不一样 东风D760重卡更多信息】

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又到十堰了？

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零距离接触D760项目新产品的机会终于到来，4月底的上海车展受东风之邀，前去见证D760新车发布。在发布会中正式命名D760项目产品为“天龙旗舰”。

见证天龙旗舰揭幕仪式详情请点击【2013上海车展：见证D760项目天龙旗舰揭幕】

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揭幕仪式结束后作为东风的忠实用户，东风卡车的发烧友当然有一组对天龙旗舰拍摄照片，一组简单的静态展示图片。由于直到目前天龙旗舰的内饰方面都还没完全定型，所以车展上东风并没有打开车门让参观者进入驾驶室体验。但一组外观细节照片也能足以证明东风在天龙旗舰项目中所花费的心血。关于天龙旗舰的外观详细帖请点击【2013上海车展：面向高端市场 东风天龙旗舰重卡全解析】

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之前的种种猜测，到上海车展见证天龙旗舰的发布，心中的很多疑惑已经解开，但更多的疑惑才刚刚开始。康明斯ISZ 13升机器到底如何？油耗会怎么样？ZF AS-Tronic 12速AMT变速箱与康明斯ISZ搭配使用感受如何？485驱动桥相比东风更为成熟的460 500驱动桥优势何在？天龙旗舰驾驶室内部空间，舒适度怎么样？..........种种疑惑在这次前所未有的试驾体验中逐一解开。

活动主办方安排了两日试驾，并且按照参与试驾卡友的要求全部都为带挂重车试驾。东风为这次试驾提供两台用于跑试验测试的车型。

1：墨绿色带有伪装贴纸的为ISZ 450马力 带发动机排气门制动 配陕齿法士特16速手动箱，485贯通式驱动桥，速比3.42 全车少片簧抛物线钢板。

2：白色车辆为ISZ 480马力 带发动机排气门制动 配ZF AS-Tronic 12速AMT变速箱，ZF液力缓速器，485贯通式驱动桥，速比3.42 前桥抛物线钢板，中后桥全空气悬挂。

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从车型介绍来看，天龙旗舰主推东风康明斯ISZ 13升发动机，关于这款发动机或许很多兄弟都还有些陌生。2008年北京车展的东风展台上曾展出了这款发动机，直到现在的天龙旗舰项目才开始装车。这款发动机的相关数据如下：

排量：12.97L
缸径X冲程：130X163mm
形式：直列6缸
吸气方式：增压中冷
喷射系统：XPI超高压喷射
压缩比：17.3:1
净重：1070kg
宽：982mm
高：1213mm
功率范围：425 450 480 520 Hp
扭矩范围：1960-2508Nm
排放：国Ⅳ/国Ⅴ