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楼主: 欧洲运输
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走进东风 全方位体验天龙旗舰牵引车   [复制链接]

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21#
发表于 2013-7-21 14:39:53 |只看该作者
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22#
发表于 2013-7-21 14:40:36 |只看该作者
发完在来仔细看

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欧洲运输  已经更新完毕  详情 回复 发表于 2013-7-21 16:55:41

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23#
发表于 2013-7-21 14:41:04 |只看该作者
这台车驾驶室采用了4点螺旋弹簧减震,当然您可额外付费选装4点气囊悬挂,这些在天龙旗舰产品上都有选装。

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24#
发表于 2013-7-21 14:41:55 |只看该作者
法士特16速手动档变速箱,采用了双软轴选档,换档。

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25#
发表于 2013-7-21 14:43:21 |只看该作者
操作模式为双H模式,即为低速区4个档,高速区4个档,每个档位有半档。不排除量产车型会增加单H换档模式,只有4个位置,更加简便,易操作。

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26#
发表于 2013-7-21 14:44:23 |只看该作者
宽大的驾驶室两侧设计的储物格外开门,非常方便实用。

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27#
发表于 2013-7-21 14:46:07 |只看该作者
空气滤芯管道,采用了两级设计,避免滤芯进水,并且主滤芯设计在发动机后方,利用发动机温度烘烤,保障空滤纸的干燥,提高工作效率。

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28#
发表于 2013-7-21 14:48:00 |只看该作者
空滤位置,柴油粗虑由油箱旁改为该支架后方,欧洲产品很多采用这样的设计,在冬季行车中发动机产生的余温吹过粗虑,避免发生冻结现象。当然ISZ发动机的滤芯是带有加热功能的。

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29#
发表于 2013-7-21 14:48:35 |只看该作者
ISZ 13康明斯油底壳

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30#
发表于 2013-7-21 14:49:27 |只看该作者
车身右侧布置有主燃油箱400L,以及尿素罐。

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