南京依维柯都灵中型客货两用车

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2014-2-4 22:56
南京依维柯的技术一直没更新嘛

不知进取的南维柯，真是令人惋惜！曾经的代名词如今快被边缘化了

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2014-2-4 22:56
新款全顺今年下半年马上要在国内面世了，南京依维柯真的跟不上节奏了

新款是否和欧洲同步的，像拱猪脸一样的那款新车？

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2014-2-4 23:02
不知进取的南维柯，真是令人惋惜！曾经的代名词如今快被边缘化了

现在这个领域的代名词是江铃福特全顺了

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2014-2-4 23:02
新款是否和欧洲同步的，像拱猪脸一样的那款新车？

新款全顺全系不再采用统一设计的前脸了，猪拱脸那是长轴大规格的，短轴小规格脸比那漂亮。

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2014-2-4 23:08
新款全顺全系不再采用统一设计的前脸了，猪拱脸那是长轴大规格的，短轴小规格脸比那漂亮。 ...

哦，猪脸的我感觉是很丑呀

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2014-2-4 23:07
现在这个领域的代名词是江铃福特全顺了

是的，逐渐逐渐的由原来的依维柯变成了如今的福特全顺了

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2014-2-5 10:25
哦，猪脸的我感觉是很丑呀

哈哈，新款的短轴版灰常不错了，江铃就是要先生产这款，最为高配的商务用车市场定位，现目前的新世代也会继续生产，作为江铃的中端产品及改装产品。经典全顺据说依然不会停产，但会挂JMC的标，更加降低销售价格，主攻物流配送市场

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2014-2-5 10:26
是的，逐渐逐渐的由原来的依维柯变成了如今的福特全顺了

这能怪谁呢？还不是自己没能抓住好时机

重型专项作业车

欧洲运输 发表于 2014-2-5 21:04
哈哈，新款的短轴版灰常不错了，江铃就是要先生产这款，最为高配的商务用车市场定位，现目前的新世代也 ...

经典的那个系出4JB1的发动机能达到国四标准吗？

欧洲运输 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2014-2-6 19:36
经典的那个系出4JB1的发动机能达到国四标准吗？

现在已经销售的国四了