卡车论坛

 找回密码
 注册(卡车相关的理由,或将注册名发QQ信息至825858940)
打印 上一主题 下一主题

南京依维柯都灵中型客货两用车 [复制链接]

Rank: 8Rank: 8

61#
发表于 2014-2-1 22:22:19 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-1-30 15:07
人生有目标才有奋斗才有动力呀

就是就是~

使用道具 举报

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

62#
发表于 2014-2-4 19:12:09 |只看该作者
老虎 发表于 2014-1-21 17:24
这车差新世代不止一代,新世代好坏是06款,和欧洲比只差了1代,依维柯呢?还是2代拉皮吧,怎么比? ...

价格越卖越便宜,做工当然越来越差了

使用道具 举报

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

63#
发表于 2014-2-4 19:13:12 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-1-21 17:36
长杆的还没用过,这个短杆的真的是很生硬,难挂毫无吸入感,不过宝迪那个传说采用了ZF的5档还算过得去, ...

以前开过长杆的得意,手感一般,离合踏板死沉,动力转向还不错,反正驾驶感受连经典全顺都不如。

使用道具 举报

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

64#
发表于 2014-2-4 19:13:41 |只看该作者
震动大,噪音大............操作不轻便,对南京依维柯没有其他印象了

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

65#
发表于 2014-2-4 21:54:37 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-2-4 19:13
以前开过长杆的得意,手感一般,离合踏板死沉,动力转向还不错,反正驾驶感受连经典全顺都不如。 ...

遗憾的是长杆的得意和经典全顺都没开过,不过从都灵的操作感上得意只有更差不会更好吧

点评

欧洲运输  这个不知道了,没开过都灵啊  详情 回复 发表于 2014-2-4 22:16:22

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

66#
发表于 2014-2-4 21:55:16 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-2-4 19:13
震动大,噪音大............操作不轻便,对南京依维柯没有其他印象了

不知道南维柯的新车会怎么样,前几天见到一个短轴的新款南维柯都灵了

点评

欧洲运输  就是上海车展发布那款,也使用6速箱了,但我对那车不感冒,还是觉得全顺强它很多倍  详情 回复 发表于 2014-2-4 22:17:01

使用道具 举报

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

67#
发表于 2014-2-4 22:16:22 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-2-4 21:54
遗憾的是长杆的得意和经典全顺都没开过,不过从都灵的操作感上得意只有更差不会更好吧 ...

这个不知道了,没开过都灵啊

使用道具 举报

Rank: 7Rank: 7Rank: 7

68#
发表于 2014-2-4 22:17:01 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-2-4 21:55
不知道南维柯的新车会怎么样,前几天见到一个短轴的新款南维柯都灵了

就是上海车展发布那款,也使用6速箱了,但我对那车不感冒,还是觉得全顺强它很多倍

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

69#
发表于 2014-2-4 22:18:03 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-2-4 22:16
这个不知道了,没开过都灵啊

经过最近一段时间的对都灵的驾驶发现这个破车的排量比全顺大了0.4升,但输出功率要小20马力输出扭矩小了90NM更重要的是油耗还大一些

点评

欧洲运输  这就足以说明技术上的差别了  详情 回复 发表于 2014-2-4 22:25:34

使用道具 举报

Rank: 8Rank: 8

70#
发表于 2014-2-4 22:19:29 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-2-4 22:17
就是上海车展发布那款,也使用6速箱了,但我对那车不感冒,还是觉得全顺强它很多倍 ...

是否和欧洲的依维柯同步了?

点评

欧洲运输  非也........还是南维科自己改出来的  详情 回复 发表于 2014-2-4 22:25:58

使用道具 举报

Archiver|手机版|中国重型车网 ( 渝ICP备06001360号 )

GMT+8, 2025-3-15 01:54 , Processed in 0.265625 second(s), 10 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 Comsenz Inc.

回顶部