南京依维柯都灵中型客货两用车

耍娃儿 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2014-1-21 22:39
这个车不是ZF的，ZF的是宝迪，那个手感还行吧，不过我想这个ZF应该也是前一代甚至几代的产品了吧 ...

那不知道是哪家的东西了

重型专项作业车

耍娃儿 发表于 2014-1-21 22:43
那不知道是哪家的东西了

我估计也是陈年旧器了这ZF的

耍娃儿 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2014-1-21 22:43
如今南京依维柯新品是什么发动机呀，有没什么产品性能介绍什么的，发上来看看 ...

F1C，3.0的机器

重型专项作业车

耍娃儿 发表于 2014-1-21 22:44
F1C，3.0的机器

性能如何，发动机的功率，扭矩/转速如何？

耍娃儿 已手机认证

重型专项作业车 发表于 2014-1-21 22:45
性能如何，发动机的功率，扭矩/转速如何？

krone

重型专项作业车 发表于 2014-1-21 22:42
这也说明国内此类型轻客产品的缺失呀，还有一个很多人也不太懂，就像我以前的单位领导就是要买通勤车时就 ...

南维柯已经先入为主了

yuxuan1122 已手机认证

其实依维柯的索菲姆发动机扭矩输出是偏低扭（大排量嘛），而全顺的福特发动机则是高速扭矩输出，黄兄有空的话可否提供依维柯的5档箱和全顺的6档箱的各个档位齿轮比？

老虎

重型专项作业车 发表于 2014-1-21 22:40
东风卸风应该不算山寨货吧，并且价格也是挺高的，大通主要是前驱的，市场会有所受限 ...

看看江淮星锐的做工吧，仿凌特。很多都改标奔驰，远看就一股土鳖气，近看做工和凌特差了好几条马路。估计东风也差不多。这玩意还是引进技术靠谱。

重型专项作业车

耍娃儿 发表于 2014-1-21 22:50

功率还不错，怎么扭矩这么小呢，更何况150和180的扭矩怎么都是一个调教的呀，180马力的扭矩350是不是太保守了一点

重型专项作业车

krone 发表于 2014-1-22 08:53
南维柯已经先入为主了

是呀，可惜了南京依维柯不思进取固步自封以致丢掉了半壁江山