南京依维柯都灵中型客货两用车

耍娃儿 已手机认证

而且这车的变速箱居然是ZF的，不知道为什么手感这么差

老虎

重型专项作业车 发表于 2014-1-21 18:20
是的，太不思进取了，这么新时代全顺的投放市场对依维柯来说是致命的。如果南京依维柯再不投入新一代产品 ...

东风卸风，江淮星锐这种山寨货就别提了，倒是大通MAXUS V80是正牌的LDV，做工据孕妇说比全顺还精细。上海貌似已经看到不少大通的身影了。
LDV原版


大通

krone

虽然车很落后，但南维柯靠老产品仍然能赚钱

挑山工

都灵V的发动机挺耐操的，唯独讨厌的是发动机用时规皮带。

shrsj

老款的都灵

耍娃儿 已手机认证

挑山工 发表于 2014-1-21 20:33
都灵V的发动机挺耐操的，唯独讨厌的是发动机用时规皮带。

2.8的索非姆，很过时的机器了

重型专项作业车

耍娃儿 发表于 2014-1-21 19:11
而且这车的变速箱居然是ZF的，不知道为什么手感这么差

这个车不是ZF的，ZF的是宝迪，那个手感还行吧，不过我想这个ZF应该也是前一代甚至几代的产品了吧

重型专项作业车

老虎 发表于 2014-1-21 19:21
东风卸风，江淮星锐这种山寨货就别提了，倒是大通MAXUS V80是正牌的LDV，做工据孕妇说比全顺还精细。上海 ...

东风卸风应该不算山寨货吧，并且价格也是挺高的，大通主要是前驱的，市场会有所受限

重型专项作业车

krone 发表于 2014-1-21 20:11
虽然车很落后，但南维柯靠老产品仍然能赚钱

这也说明国内此类型轻客产品的缺失呀，还有一个很多人也不太懂，就像我以前的单位领导就是要买通勤车时就指定买依维柯，当时的领导根本就不知道还有全顺这个品牌。

重型专项作业车

耍娃儿 发表于 2014-1-21 21:49
2.8的索非姆，很过时的机器了

如今南京依维柯新品是什么发动机呀，有没什么产品性能介绍什么的，发上来看看