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楼主: 欧洲运输
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【TIR KZ】哈萨克斯坦跨国运输车图集   [复制链接]

欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2012-10-22 15:17:36 |只看该作者
D2866强大的油底壳 前桥带有平衡杆

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欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2012-10-22 15:18:38 |只看该作者
估计足有一千升容量的超大油箱

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欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2012-10-22 15:19:22 |只看该作者
6X2驱动形式，后桥为承载桥，提升状态

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欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2012-10-22 15:21:47 |只看该作者
后桥的负责提升的主气囊设计与其他车型有些不同

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欧洲运输 已手机认证 

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65#
发表于 2012-10-22 15:22:11 |只看该作者
这张更加直观些

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欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2012-10-22 15:24:11 |只看该作者
驱动桥采用4点全空气悬挂结构，气囊侧面还装有保护装置

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欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2012-10-22 15:25:18 |只看该作者
大梁尾部的底盘集中润滑装置，好东西啊！免去爬在车底打黄油的辛苦

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欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2012-10-22 15:31:09 |只看该作者
从车箱下面能看出主车的原车箱为欧洲的交换式车厢，可惜在哈萨克斯坦用不上了，索性车主使用固定连接在大梁上，这样也能减低高度，并且在跨国运输的崎岖道路上更为安全

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欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2012-10-22 15:31:36 |只看该作者
全挂车牵引链接器

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欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2012-10-22 15:32:39 |只看该作者
这辆带有转盘式的全挂车采用三角型链接杆，也是可调长度设计，方便与不同主车接挂

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