重汽的大件车要揭露面纱了。

Moby

east-flying 发表于 2017-1-5 22:26
对，我也觉得陕汽是真正理解客户需求了

民用车不也是，外观标杆看齐，在稍等几年，恐怕满大街全都是MP4前脸的国产卡车，上到共和国长子，有点远方亲戚的欧曼，下到山寨出身的江淮等众卡车，就连玩男人玩的这么6的陕汽也紧跟了网红脸的步伐。马上陕克托斯Z3000也要和观众朋友们见面了。

dyang

Moby 发表于 2017-1-5 15:42
你也应该引用Dyang兄后面的话，他不也说了这类车只能算轻大件或者不能算大件。

如果广义上来说，大件车 ...

其实说剑走偏锋也好，黑心廉价货也好，他们都在按他们自己产品的最普遍运用方式来匹配车辆传动结构，这是前提，
还有，大件车变矩器必不可少，但不是唯一，当前发动机+变速器所能提供的扭矩不足以胜任重型大件运输的需要，真大件车变矩器必需，除非你把火车上的V16中速机和船用大型减速机装上卡车。
而以前没有变矩器的时候，只能靠大排气量发动机+大减速比变速箱+大速比轮减桥不断减速增扭，并且尽量减轻对发动机及变速器损伤。
而轻大件工况，现在6~7XX马力发动机+变速器在部分工况下已能承受，VIAB和带爬行档I-SHIFT才有活路，

Moby

dyang 发表于 2017-1-5 22:41
其实说剑走偏锋也好，黑心廉价货也好，他们都在按他们自己产品的最普遍运用方式来匹配车辆传动结构，这是前 ...

鼓掌，完全赞同，说实话变矩器不是金科玉律，但是现有的科技水平，还没东西能取代变矩器。

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Moby 发表于 2017-1-5 22:39
民用车不也是，外观标杆看齐，在稍等几年，恐怕满大街全都是MP4前脸的国产卡车，上到共和国长子，有点远方 ...

满地MP4干儿子哈哈哈

Moby

east-flying 发表于 2017-1-5 22:46
满地MP4干儿子哈哈哈

虽然盖着前脸，我觉得应该是这样了

dyang

Moby 发表于 2017-1-5 22:44
鼓掌，完全赞同，说实话变矩器不是金科玉律，但是现有的科技水平，还没东西能取代变矩器。 ...

别来，不敢当，当我胡说八道吧！
福伊特在做这个尝试，笨笨是把它发扬光大还是把它玩死呢？两说了，在欧洲可能会发扬光大但亚非拉前路凶险

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Moby 发表于 2017-1-5 23:00
虽然盖着前脸，我觉得应该是这样了

我勒个去 我先去吐一会

dyang

Moby 发表于 2017-1-5 22:44
鼓掌，完全赞同，说实话变矩器不是金科玉律，但是现有的科技水平，还没东西能取代变矩器。 ...

还有，变矩器那个结构是ZF和ALLSION的专利吧？而笨笨不想和ZF一起玩了，跟ALLSION又擦不出火花，只有找别的，VIAB应运而生，如同多田野无超起专利只能开发Y型主臂，但无变矩器=假大件金律一出，笨笨底盘新大件车一夜之间全成了假货，ATF600不算真正大吨位全地面一样，挺有意思。

dyang

east-flying 发表于 2017-1-5 23:33
我勒个去 我先去吐一会

还找得到回来的路吗？俺直接爬床上躺着呢

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dyang 发表于 2017-1-5 23:38
还有，变矩器那个结构是ZF和ALLSION的专利吧？而笨笨不想和ZF一起玩了，跟ALLSION又擦不出火花，只有找别 ...

变矩器ZF不行，Allison才是大爷，你看cat的那些大家伙上，有几个ZF的？就连早起LIEBEHRR的大型全地面，都是用A家的，用ZF才是这几年的事情。ZF一个400和一个440吃了几十年了，Allison的型号比他们多多了。