亚洲集团的VOLVO FH16 700

耍娃儿 已手机认证

Moby 发表于 2016-12-25 13:28
大陆VOLVO准大件，的是16升540，发动机更古老也就R24轮圈和前后VBG钩唬人，其实这钩子多数时候都是摆设。
...

500

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cwshamhk 发表于 2016-12-25 09:34
混帐的hk代理
万个理由 不引进16升的750

HK代理归大陆管

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Balticstates 发表于 2016-12-25 10:28
香港用家可以選擇scania, benz或者man既姐

仲有IVECO

Moby

耍娃儿 发表于 2016-12-25 13:53
500

看起来不像40吨级的底盘，更像普通牵引车，好歹大陆还540呢，

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Moby 发表于 2016-12-25 14:00
看起来不像40吨级的底盘，更像普通牵引车，好歹大陆还540呢，

跟C大家同款

刘筠

Moby 发表于 2016-12-25 13:39
同样马力看排量，大件车管他环保呢，拉得动才是硬道理，排量更大肯定底气更足，然后就是车架是否有加强， ...

大梁，车桥均有加强，而且重量更大。鞍座双摆动也好理解。但是排量就不太理解，两者都标排量16升，大件车的气缸容量更大？还是说，以不考虑环保因素来做代价？

Moby

刘筠 发表于 2016-12-25 14:39
大梁，车桥均有加强，而且重量更大。鞍座双摆动也好理解。但是排量就不太理解，两者都标排量16升，大件车 ...

新540是13升的了，奔驰是16升，虽然马力一样，但是排量大了肯定扭矩力道更大啊，举个栗子，一个是2.5升的300马力自吸，一个是2.0T的300马力涡轮增压，肯定自吸的劲儿更足啊。

还有奔驰540也是装的OM502就是4860的那个609马力的发动机，只不过540马力，是调校的低功率版本，大材小用肯定好于刚刚压榨到极限的发动机啊，不过国内沃尔沃还是多为装16升的老540发动机，所以和奔驰区别不是太大，主要是6X4没6X6给力

刘筠

Moby 发表于 2016-12-25 14:47
新540是13升的了，奔驰是16升，虽然马力一样，但是排量大了肯定扭矩力道更大啊，举个栗子，一个是2.5升的3 ...

说的很对！不过奔驰我不太了解。至于沃尔沃嘛，同样540马力，那是不是找老款16升机还好过新的13升呢

Moby

刘筠 发表于 2016-12-25 14:56
说的很对！不过奔驰我不太了解。至于沃尔沃嘛，同样540马力，那是不是找老款16升机还好过新的13升呢 ...

你要说准大件和普通牵引车的区别主要就是车桥车架，

至于马力，国外版FH，准大件和普通的全是同款发动机，发动机都一样，没什么区别的，无非装了自家的I-Shif在超载功能的变速箱而已，

国内的FH16 540准大件和国外不一样国外540 13L国内还是16升的老机器，环保标准不说，肯定排量大扭矩更大了。和奔驰比奔驰也是16升，不分伯仲，但是奔驰那款是低功率版本，沃尔沃540 16升也是低功率版本高的是610的，应该平分秋色的

刘筠

Moby 发表于 2016-12-25 15:02
你要说准大件和普通牵引车的区别主要就是车桥车架，

至于马力，国外版FH，准大件和普通的全是同款发动机 ...

这么说，国内引进的FH16很多是新瓶旧酒哦，外壳是新款，发动机还是老款。