陕汽大件牵引车首款公告发布

dyang

鄂AK47 发表于 2015-8-12 23:01
这造型简直跟尼古拉斯TR66一样的

它的沙漠车跟TITAN-Z80609-F6X6一样。。。

east-flying 已手机认证

Moby 发表于 2015-8-12 19:56
原来是两个13吨和两个25吨，比尼古拉D75还多了一吨，真是被他的外表所蒙蔽了，怪不得前轮圈盖用的这丑的 ...

对，应该和Z64差不多，没办法，中国道路法规就这样，坑的一笔。其实原来SX5600的那个型号倒是更符合这货形象，可惜上那个公告上路跑怕有麻烦

Moby

鄂AK47 发表于 2015-8-12 23:00
在公路路面上，牵引总重300吨，最大爬坡度约为12%，行驶速度约3-7Km/h；额定牵引300吨，最高车速45Km/h。 ...

陕汽这个应该比D75性能差些，首先D75是75吨底盘，马力更大，这个陕汽虽然是76吨，但是看车子的设计应该是没完全发挥它的吨位优势，但是肯定要高于50吨，60多吨更靠谱些，加上600的马力，应该是和TITAN Z64那家伙旗鼓相当，

Moby

east-flying 发表于 2015-8-13 00:15
对，应该和Z64差不多，没办法，中国道路法规就这样，坑的一笔。其实原来SX5600的那个型号倒是更符合这货 ...

尼古拉D100的吉尼斯记录不就是世界上最大的“公路”卡车，这体量说他公路卡车我觉得完全不靠谱，长宽高，体重都超标还敢说自己是公路卡车，也不知道国内的新老D90都是按什么上的牌，这个陕汽明显要比尼古拉小得多，上个公告都这么麻烦，还是外来和尚好念经，人家尼古拉没牌都随便跑

鄂AK47 已手机认证

Moby 发表于 2015-8-13 01:04
陕汽这个应该比D75性能差些，首先D75是75吨底盘，马力更大，这个陕汽虽然是76吨，但是看车子的设计应该是 ...

6460的车桥看起来也像是凯斯勒之类的，那是多少吨级的？

dyang

Exceptional 发表于 2015-8-12 21:41
对，看来您也注意到TECHNICAL CAPACITY 与NOMINAL CAPACITY 之间差别了，
配装14.00 R20轮胎恐怕是考虑到 ...

大师过奖了,其实我还是没搞懂两者间的差别

Moby

鄂AK47 发表于 2015-8-13 01:18
6460的车桥看起来也像是凯斯勒之类的，那是多少吨级的？

就是凯斯勒的，两只12吨前桥，两只20吨后桥，还有种6X6的Z52 609 一根12前桥，两根20后桥，
这车除了底盘，动力系统和4860没区别，

蚊子 已手机认证

耍娃儿 发表于 2015-8-12 23:03
红岩新大康驾驶室

这是老纟见老纟么

耍娃儿 已手机认证

蚊子 发表于 2015-8-13 13:32
这是老纟见老纟么

嗯

Exceptional

Moby 发表于 2015-8-13 12:18
就是凯斯勒的，两只12吨前桥，两只20吨后桥，还有种6X6的Z52 609 一根12前桥，两根20后桥，
这车除了底盘 ...

完全正确，大师了解甚透彻啊！