国内首款8x8大件牵引车 陕汽SX4500将发布

Exceptional

Moby 发表于 2015-10-15 16:18
猴子的8X8的SIVI一共就两部吧？猴子历来都是买欧洲的二手货，这两部SIVI算是大手笔了。并且战力也是Vietna ...

猴子车无双车串联同步功能，不是一批进的。

east-flying 已手机认证

Moby 发表于 2015-10-15 13:02
无意间别处看到的，是它吧？很奇葩的配置，没见相同的第二部，420 6X6加强底盘，不带变矩器，
要说是陕汽6 ...

就这货，陕汽现在都是国产桥了，谁还用进口桥

east-flying 已手机认证

Exceptional 发表于 2015-10-15 14:02
这是迄今俺见到这车最详细的图片了，感谢大师为俺解惑！
仅从大面上看，估计它这辅助设备包今后还需改动 ...

“滤进气口与排气口基本处于同一水平面，且距离很近，这设计不利于发动机吸进新鲜冷空气，”同感啊！！1

east-flying 已手机认证

Moby 发表于 2015-10-15 15:17
最后一张就是传说中武汉（昆明）中远的8X8么？中间的副油箱哪去了？

万山的结构是自己设计的，但是至今都 ...

感觉不像，倒是挺像越南那2个的

卡车yi生 已手机认证

Exceptional 发表于 2015-10-15 16:06
有些点更清晰了：国四排放；但它咋讲前转向双联驱动桥系进口？
前面数位大师不是提到是大江产的吗？ ...

细看一下，大师应该是把前面的“进口VC2700分动器”中的进口2字带入到后面的配置中了吧，有符号分隔开的。

Exceptional

卡车yi生 发表于 2015-10-16 07:25
细看一下，大师应该是把前面的“进口VC2700分动器”中的进口2字带入到后面的配置中了吧，有符号分隔开 ...

俺理解进口后面列举的各项，直至国产项目之前，之后的应是国产？
写的就不明不白，容易令人产生歧义，VC2700恐怕也不对，应是VG2700 ？
看国内厂家写的东西太累！连蒙带猜，云里雾里。。。。

ghhs

Exceptional 发表于 2015-10-16 13:35
俺理解进口后面列举的各项，直至国产项目之前，之后的应是国产？
写的就不明不白，容易令人产生歧义，VC2 ...

个人认为陕汽还是很认真地做出这样的车型，6x6,8x8都有交付用户使用，据说战斗力也不错，相当于4060和4860吧，另外陕汽大件车是按单生产的的定制车型，不同车型存在差异可以理解，看车牌6x6应该是南京大件，8x8应该是大连馨月大件.

卡车yi生 已手机认证

Exceptional 发表于 2015-10-16 13:35
俺理解进口后面列举的各项，直至国产项目之前，之后的应是国产？
写的就不明不白，容易令人产生歧义，VC2 ...

之后的国产应该也只是对应ABS那一项国内厂家东西哪敢全信，官网数据都会有误

耍娃儿 已手机认证

ghhs 发表于 2015-10-16 13:53
个人认为陕汽还是很认真地做出这样的车型，6x6,8x8都有交付用户使用，据说战斗力也不错，相当于4060和486 ...

南京大件用这个？

Exceptional

耍娃儿 发表于 2015-10-16 16:28
南京大件用这个？

除去那个行将就木的FE40-600 6X6之外，他家还有啥？2个普通小曼一绿一白，根本
不是干重活的，可不只能仰仗这辆带变扭的国产车？