继续发图：尼姑再入滇 - 永仁换流站首台变压器顺利送达！

鄂AK47 已手机认证

Exceptional 发表于 2015-7-6 15:39
有点火药味太浓；针对不同情形和场合，我朝的政治口号会因地制宜，融汇贯通，更有针对性。
比如：群众是 ...

条条还都是颠扑不破的真理
然而这一切并没有什么卵用

耍娃儿 已手机认证

鄂AK47 发表于 2015-7-6 17:30
条条还都是颠扑不破的真理
然而这一切并没有什么卵用

dyang

Exceptional 发表于 2015-7-6 15:31
DANIEL 兄所言正确，那款V12 确是一款船用发动机。

看来真正超级大件车都用船用机为多,比如我国拉东风31的汉阳HY4330也是船用V12机器

dyang

east-flying 发表于 2015-7-5 22:22
恩，BW在超大马力能占70%以上的市场，马士基、地中海都是他们的忠实客户，瓦锡兰是在中速中马力用的多， ...

难怪大型邮轮都喜欢用瓦锡兰,有电推灵活很多,一般风景优美的海域也是海况复杂的地方,很容易搁浅

鄂AK47 已手机认证

Exceptional 发表于 2015-7-4 22:14
大师果然研究、分析透彻，滴水不漏啊！佩服！真心佩服！

         但有一问题请教：南非除去 ...

竟然是D90

Exceptional

鄂AK47 发表于 2015-7-6 17:30
条条还都是颠扑不破的真理
然而这一切并没有什么卵用

哈哈，实用主义一枚！

Exceptional

鄂AK47 发表于 2015-7-6 18:05
竟然是D90

看看看，若不共同讨论、求证，这一普遍扎根在大家心目中的印象恐还要
继续“以错传错”下去。

朱叶见

芳香之旅 发表于 2015-7-6 03:00
这要在过去打什么横幅呢？毛泽东思想胜利万岁？打击帝修反？

呵呵，有意思么

dyang

Exceptional 发表于 2015-7-6 15:06
对，这也是动力配置时的重点考虑之一；自行式SPMT 的动力机通常只能选卧式机，
否则机组太高影响载货。 ...

感觉卧式机都是用在大客车上,普遍排气量较小(卧式结构没办法做大),也就12升400多马力左右,这样小的发动机用在SPMT上真不够.

dyang

east-flying 发表于 2015-7-5 21:52
抹下来的牌子可以送给买了万山的老板们，仅供装B之用

再把万山那个半拉子工程那个仿TGA的6X6大件拖头挂上,哇!一水德系名牌货,很土豪有木有,当然,只能远赏不能近观.