2014中国外运大件车详拍(2015.09.26更新） [复制链接]

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发表于 2015-1-1 18:25:05 |只看该作者

dyang 发表于 2015-1-1 17:59
这沃沃居然用FH驾驶室，比奔驰的那个要舒服多，

这款HF有低顶的，其实奔驰的还好了，空间还够用，也是双卧铺，仅仅在自家品牌里不是最高车顶的，毕竟差好几代呢，要说舒服还是非曼莫属，他的TGS都比这几款车舒适。

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发表于 2015-1-1 18:26:56 手机访问 |只看该作者

Moby 发表于 2015-1-1 10:59
这字喷的好土啊，老窝窝，车顶上面的字翻译过来就是环球旅行家。懂英文觉得看着也好别扭！

按国内运输标 ...

同理，奔家4860标称称4160也是为了迎合法规原因

Moby

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发表于 2015-1-1 18:27:14 |只看该作者

dyang 发表于 2015-1-1 18:07
据说原厂的不带变矩器，是找专业改装厂做的？

沃尔沃是没原厂带变矩器的车型的，沃沃不接这活，不过沃沃旗下有家荷兰专门改沃沃车的特贝格，以前是单干后来被沃沃收了徒弟了，驾驶室都是用的沃沃的，但是唯一好奇的是这车改完竟然没换标！

Moby

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发表于 2015-1-1 18:28:29 |只看该作者

本帖最后由 Moby 于 2015-1-1 18:29 编辑

east-flying 发表于 2015-1-1 18:22
你一说到大梁突然想起来看过一台很变态大梁的欧洲改装3360。

驾驶室卧铺位置的小窗也很奇特！
这类变态车都出现在瑞士你发现木有？
这家还有台斯堪尼亚后面装的奔驰的设备包扰流板的，很奇怪，

east-flying 已手机认证

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发表于 2015-1-1 18:30:50 |只看该作者

Moby 发表于 2015-1-1 18:28
驾驶室卧铺位置的小窗也很奇特！
这类变态车都出现在瑞士你发现木有？
这家还有台斯堪尼亚后面装的奔驰的 ...

对，欧洲大陆瑞士和丹麦都是出奇葩的国家。

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发表于 2015-1-1 18:39:27 手机访问 |只看该作者

Moby 发表于 2015-1-1 13:45
换标准轮胎可以装挡泥板！弄好搭配协调好了真不一定难看！越野胎很难弄挡泥板！
头车就是公路宽胎，后车是 ...

那台变态的MP1的8X8装的是更变态24R21沙漠胎，比什么公路胎越野胎都要高不少，全车单胎，真想不明白这种只适合跑沙漠的车为什么拿来做大件车？

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发表于 2015-1-1 18:51:52 手机访问 |只看该作者

Exceptional 发表于 2015-1-1 15:48
这辆新苯死刚到港时俺曾详拍过，只是没拿出来晒。当时轮胎确实不是公路花纹胎，有图为证：
...

其实越野胎是是1.2米高，比公路胎高高0.2米，换了小胎不怕嗑底盘吗？除非车子一直不离开马路

Exceptional

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发表于 2015-1-1 19:04:44 |只看该作者

Moby 发表于 2015-1-1 18:22
大体来说目前这款千篇一律的4860配置确实适合中国用车习惯，但是细节上和配置不能定制化让人遗憾，间接导 ...

任性 + 有钱。

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发表于 2015-1-1 19:05:05 手机访问 |只看该作者

Exceptional 发表于 2015-1-1 17:09
国内也分简易和复杂，只是场合不同：想想若遇到高压主线路启是使用这种挑线竹竿
能应对？通常也是与电力 ...

用竹竿挑电线很容易变烧猪，在网上看过两个地方是挑竹竿的，一个是国内云南，另一个是印度，
似乎印度人很喜欢用沃沃假大件车拉大件，起步上坡就上四五辆一起拉

点评

Moby 印度有真有烤猪，好像我见过印度挑电线电死人的图！印度窝窝的经销商应该很会忽悠，不然印度市场不会被为假大件窝窝霸占，说真的目前为止还真没见过三哥真大件的图片，不是老掉牙的斯卡梅尔就是假窝窝大件。好像三哥详情回复发表于 2015-1-1 20:53:13

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发表于 2015-1-1 19:08:43 手机访问 |只看该作者

east-flying 发表于 2015-1-1 17:36
你不能数叶子看排放，如果哪天到了欧十排放，那IVECO的车身岂不是贴满了叶子 ...

干脆画棵树上去好了，叶子要多少有多少