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楼主: ghhs
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2014中国外运大件车详拍(2015.09.26更新)     [复制链接]

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161#
发表于 2015-1-1 21:11:26 |只看该作者
Moby 发表于 2015-1-1 20:48
收不过模型目前有个奇葩,荷兰有家家(Ocean Traders)海洋贸易的公司,专门倒腾集装箱的,没真实机械, ...

有钱就是任性,人家这YY高手才叫上境界了

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162#
发表于 2015-1-1 21:14:47 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-1-1 19:17
的确看上去不顺眼,显得比例有些失调。
车自然还是原始设计的比例好,就像东风非要把人家的俩厢车改成三 ...

其实换了小胎,轮胎直径变小了,输出扭矩也会变小吧?我记得公式上是有直径这一项的。

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163#
发表于 2015-1-1 21:15:58 |只看该作者
Moby 发表于 2015-1-1 18:27
沃尔沃是没原厂带变矩器的车型的,沃沃不接这活,不过沃沃旗下有家荷兰专门改沃沃车的特贝格,以前是单干 ...

没换标是客户要求吧?

点评

Moby  一般特贝格自己改的车肯定换特贝格标,但是被窝窝收了后他的标和窝窝没区别,也是斜杠中间是方块,仅仅方块里面的VOLVO换成了一个字母T。这车本来就少的可怜,加上是定制产品,没有任何改装厂标示,  详情 回复 发表于 2015-1-1 22:23:25

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164#
发表于 2015-1-1 21:19:53 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-1-1 19:59
假大件,当年为配合“韩战”一起入手的,即“红花还需绿叶扶”,600马真大件
单枪匹马略显单薄,可真假之 ...

原来如此

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165#
发表于 2015-1-1 21:21:53 |只看该作者
Moby 发表于 2015-1-1 18:25
这款HF有低顶的,其实奔驰的还好了,空间还够用,也是双卧铺,仅仅在自家品牌里不是最高车顶的,毕竟差好 ...

当然,不考虑雷诺那个奇葩,男人TG系列驾驶室当时是欧洲几大主流品牌中空间最大的,但现在就不一定了。

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166#
发表于 2015-1-1 21:26:13 |只看该作者
Moby 发表于 2015-1-1 20:48
收不过模型目前有个奇葩,荷兰有家家(Ocean Traders)海洋贸易的公司,专门倒腾集装箱的,没真实机械, ...

TRADERS 已很说明问题了,这主儿是借自己的品牌销售模型啊,绝不是仅仅
自己收藏那点子事了。

点评

Moby  我觉得真不是,这老板真心爱好模型,如果靠模型赚钱早赔大发了,很多人因为此公司的模型是杜撰的不会买这家模型。绝大多数玩家不买账,我所知全球也就仅有个位数玩家系统收这涂装的模型。我有几百台藏品,仅有一部这  详情 回复 发表于 2015-1-1 22:42:16

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167#
发表于 2015-1-1 21:28:27 |只看该作者
east-flying 发表于 2015-1-1 17:38
同时代的差不多能力,交运的那个老FE460和这个470就差不多的能力。

soga

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168#
发表于 2015-1-1 21:28:48 |只看该作者
Moby 发表于 2015-1-1 17:40
我在欧洲见得基本都是前桥钢板,后3桥都是空气的,国情不同车子的配置或许也不同吧!l来中国的8X4或者8X6 ...

在欧洲除了车展就没见过大件

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169#
发表于 2015-1-1 21:29:52 |只看该作者
east-flying 发表于 2015-1-1 17:26
路况太好被,给惯得

我喜欢欧洲的大件车

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170#
发表于 2015-1-1 21:30:19 |只看该作者
east-flying 发表于 2015-1-1 17:36
你不能数叶子看排放,如果哪天到了欧十排放,那IVECO的车身岂不是贴满了叶子 ...

现在谁还贴叶子

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