来自东欧的巨兽——捷克国宝TATRA T815 [复制链接]

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楼主

发表于 2016-11-24 17:17:22 |只看该作者 |倒序浏览

本帖最后由 qq279526170 于 2016-11-24 19:22 编辑

1850年成立的捷克太拖拉（TATRA）是世界上历史最悠久的三家汽车制造商之一，从1935年起，太脱拉开始在重卡行业崭露头角。1942年太脱拉开发了第一款风冷发动机系列，从此一发不可收拾，这也成为太脱拉的一大特色。此后“风冷发动机”和中央脊管式车架及独立悬挂的摆动半轴成了太拖拉的独门绝技和标志性设计。

中国早在50年代就进口过大量太脱拉以作军用，早期的建筑用10吨自卸车以及混凝土搅拌车不少都是太脱拉品牌，倘若细细追寻，如今在中国也不难见到太脱拉的踪影，尤其在广袤的华北平原地区，保有量相当惊人，因此时至今日，你仍然有机会看到这些社会主义建设的先驱，虽然它们已是老态龙钟，但依然强健有力！

今天本文的主角就是我国在上世纪80年代进口的一大批太脱拉T815-2型自卸车的其中2台，这批车多采用大功率V8/10风冷发动机且为6X6全驱车型，具有强劲的越野性能和通过能力，非常适合于当时的矿山、建筑、水利水电工程、筑路等基础建设施工。

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沙发

发表于 2016-11-24 17:28:04 |只看该作者

本帖最后由 qq279526170 于 2016-11-24 20:52 编辑

T815系列于1977年投产，分为重型和轻型两系列，轻型系列为15吨级，用以替代T148系列；重型系列为20吨级，用以替代T183系列.T815系列的结构依旧保持该厂传统：风冷柴油发动机，脊梁管式车架，独立悬挂的摆动半桥，和他的众多前辈一样拥有所向披靡的通过能力。