记忆-曾经SCANIA G380行车回顾

欧洲运输 已手机认证

这是2009年第一次有幸驾驶心中“神车”SCANIA卡车，算是老图新发了。照片都拍摄于2009年。

有幸感受SCANIA卡车还得从以前的“卡车人论坛”说起，在论坛中认识了一位网友，断断续续交流接触两三年，也未曾见面。2009年初在QQ消息中告知他所在的公司准备购入两台SCANIA G380型牵引车，问我可否有兴趣到广州感受一番。这么好的机会当然不能错过了！好在2009年家里的生意已经稳定，有时间去广州呆上小半年。

由于提车，做挂车，做集装箱，上牌，遭遇G380牵引车准牵引质量数据不足的缘故上牌时间推迟很多。再加上他公司中的一些缘故导致车子一直没能正常运行。直到2009年9月才来电话让我前去广州。此时业务已定，车辆在万发物流中跑广州-沈阳专线，偶尔跑哈尔滨与长春。在这条专线上一直跑了4个月到年底收车。

早在1996年的《汽车之友》杂志中见到过斯堪尼亚卡车的介绍，对斯堪尼亚的模块化设计吸引住了，原来卡车还可像玩积木一样组装出来！太神奇了！由于信息有限，那些时候也没有更多渠道了解到进口卡车，只是知道进口车就是耐用，好操作，省油.....当然这些也都是从驾驶过进口卡车的司机口中得知，自己还没有机会一睹欧洲原装卡车的风采。这次有这样的机会当然不能错过了。

虽然在之后参加过多次斯堪尼亚中国官方组织的巡展，卡车驾驶员大赛活动，但这都是之后的事了，因为最早接触的斯堪尼亚卡车则是这台陪伴我时间不算长的G380小白。

欧洲运输 已手机认证

来到广州第一件事当然是急于目睹心中梦寐以求的斯堪尼亚真容，两部5系列G380 4X2牵引车，在当年以及之前的欧洲进口卡车卖到中国都还是以钢板悬挂为主，这两台车驱动桥都配备了空气悬挂，很有福气啊！能体验到气悬带来的舒适感受！

DC12的380马力发动机在当时的国内算是斯堪尼亚主推的一款机型，相比当年很多国产车马力段刚普及至300阶段，可谓动力强劲不少，当然DC12发动机的排量也不是当时国产车能比拟的。

欧洲运输 已手机认证

说来也巧，当时这两台车还并不是朋友专门订购指定的配置，而是福建一家物流商订的车，由于当年的金融危机，业务不太好，所以没有提车，刚好这个机会被朋友的公司买下来。至于价格有些记不清了，貌似当年裸车价格不到80W，印象中记得是75W-80W之间的价格。

欧洲运输 已手机认证

车子想拍之前还是先来看看这台车的斯卡尼亚官方数据：


汽缸容量
11.7 升
最大功率
转速为 1900 转/分钟时为 380 马力（279 千瓦）
最大扭矩
转速在 1100 到 1300 转/分钟之间时为 1900 牛米
发动机 PTO
600 牛米
飞轮 PTO
1200 牛米
燃油系统
Scania PDE 高压整体式喷油器
变速箱
8+1 速变档
所作选择可能因应用（长途运输、货物配送或建筑施工）而异。
动力系统选项
Scania Opticruise 搭配阶段及半档式变速箱。
Scania 减速器

欧洲运输 已手机认证

驾驶室来自斯堪尼亚官方定义的G系普通顶驾驶室。车内双层卧铺也是出口到中国的车型特别配置的，虽然这款驾驶室中两个人停车休息时上下空间不足，但卧铺的舒适度足以弥补这些遗憾，一样的可以安然入睡。

斯堪尼亚G系普通顶驾驶室数据：有兴趣的可点击斯堪尼亚中国官方网站查询更多型号产品 http://www.scania.com.cn

欧洲运输 已手机认证

车辆铭牌，瑞典原装货，不是巴西工厂产品。

欧洲运输 已手机认证

5系的斯堪尼亚车型开始推出了P G R三大系列，更加细分车辆用途。斯堪尼亚也是从5系车型开始有了全新的平地板R系列超大驾驶室。这方面落后与瑞典同门兄弟沃尔沃卡车近10年，也落后于奔驰卡车近10年。当然驾驶室空间的提升对长期以车为家的司机来说是个好消息。在国内斯堪尼亚的P G两大系列驾驶室是使用最多的，无外乎关系到价格因素，直到目前大陆R驾驶室的斯堪尼亚也屈指可数。

欧洲运输 已手机认证

其实经常关注国外信息的细心卡友早就注意到，5系列的斯卡尼亚除了增加平地板R系驾驶室外，驾驶室的整体结构与4系列产品基本一致，直到目前的5系改进版也依然沿用这个设计，最大的外观区别就在与面罩的设计5系较4系更加圆润不少。当然很多斯堪尼亚迷非常怀念以前经典的3系，4系那种充满力量，中规中矩的前脸造型。

欧洲进口车的细分化个性配置做得非常详细，到位，甚至包括驾驶室外部的行李舱是否开门也纳入到选装范围。低配车型的外部是没有外开舱盖的，一般的标配车型是驾驶员一侧的有外开舱盖，另一侧没有。高配车型则是两侧都能从外部开启。当然如果您需要，只要额外付费都是可以满足的。图中就能看到这台车副驾驶这侧外部没有可开启行李舱盖，只有驾驶员一侧才有。

欧洲运输 已手机认证

性感的屁股！很喜欢那块SCANIA标志小牌！

欧洲运输 已手机认证

这也是我能近距离，仔细品鉴斯堪尼亚卡车，各种细节确实非常精致，完美的工业艺术品。