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欧洲首家奔驰Arocs SLT用户诞生 [复制链接]

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楼主
发表于 2014-9-8 17:01:20 |只看该作者 |倒序浏览
芬兰Silvasti
Arocs-Fin.jpg

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沙发
发表于 2014-9-8 17:09:25 |只看该作者
早晚进国内

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板凳
发表于 2014-9-8 17:10:17 |只看该作者
起码还得等2年

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地板
发表于 2014-9-8 17:42:04 |只看该作者
期待XXX港口谍照。

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5#
发表于 2014-9-8 18:28:32 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-9-8 17:09
早晚进国内

依个人理解,MB 产品新分类族谱中AROCS SLT 将逐渐取代目前国内的ACTROS SLT;
在今年初这两款新品正式推出的同时,MB今后的大件改装车也放弃了长期合作伙伴
德国TITAN 厂,而移师法国斯特拉斯堡附近的MOLSHEIM CTT 工厂生产。

点评

耍娃儿  那新款的Actros SLT估计不会进国内吧  详情 回复 发表于 2014-9-8 18:31:54
耍娃儿  结果新车不是TITAN改的了  详情 回复 发表于 2014-9-8 18:31:14

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6#
发表于 2014-9-8 18:31:14 |只看该作者
Exceptional 发表于 2014-9-8 18:28
依个人理解,MB 产品新分类族谱中AROCS SLT 将逐渐取代目前国内的ACTROS SLT;
在今年初这两款新品正式推 ...

结果新车不是TITAN改的了

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7#
发表于 2014-9-8 18:31:54 |只看该作者
Exceptional 发表于 2014-9-8 18:28
依个人理解,MB 产品新分类族谱中AROCS SLT 将逐渐取代目前国内的ACTROS SLT;
在今年初这两款新品正式推 ...

那新款的Actros SLT估计不会进国内吧

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8#
发表于 2014-9-8 18:39:37 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-9-8 18:31
那新款的Actros SLT估计不会进国内吧

若 AROCS SLT 真正取代 ACTROS SLT,那后者还会有机会吗?
但恐需要个过程,国内目前进来的仍然滞后欧洲,仍是欧IV 的ACTROS。

点评

耍娃儿  OM473进国内后,竞争对手也多了,价格应该不会像现在这样虚高  详情 回复 发表于 2014-9-8 18:43:55

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9#
发表于 2014-9-8 18:43:55 |只看该作者
Exceptional 发表于 2014-9-8 18:39
若 AROCS SLT 真正取代 ACTROS SLT,那后者还会有机会吗?
但恐需要个过程,国内目前进来的仍然滞后欧洲 ...

OM473进国内后,竞争对手也多了,价格应该不会像现在这样虚高

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10#
发表于 2014-9-8 18:56:09 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-9-8 18:43
OM473进国内后,竞争对手也多了,价格应该不会像现在这样虚高

恐OM473 较难如此快进入国内;此外,在此细分市场竞争对手依旧太少,
恐一时半会难以对 MB 长期形成的老大地位带来真正威胁。
当然,也会起到些许价格牵制作用。其实,最终价格还主要看自己的谈判技巧。

点评

耍娃儿  嗯,现在看来短时间内基本上很难出现国内 MB在大件方面一家独大的情况暂时可以得以延续 但就今后的市场而言,MAN跟IVECO对这个市场都虎视眈眈,相信有场好戏  详情 回复 发表于 2014-9-8 18:59:53

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