欧洲首家奔驰Arocs SLT用户诞生 [复制链接]

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发表于 2014-9-8 21:57:59 |只看该作者

耍娃儿发表于 2014-9-8 19:07
对，说起来容易做起来难，MAN把TGS40.540拿到国内一年有余，下单者屈指可数
有了好的产品，没有好的销售 ...

我想D26仅12.419升的排量是制约用户服务下单的主要因素。虽然功率和扭矩都达到了，但是毕竟排量也是一个重要的指标，尤其是大件运输，拉得又重工况有恶劣，相同的马力相同的扭矩理大的排量才有更好的底气呀

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发表于 2014-9-8 22:48:22 |只看该作者

耍娃儿发表于 2014-9-8 19:07
对，说起来容易做起来难，MAN把TGS40.540拿到国内一年有余，下单者屈指可数
有了好的产品，没有好的销售 ...

Man是售后体系不行，欧洲车质量水平差不多的情况下，售后好的才能在这个细分市场取得先机。

点评

cwshamhk 说的对我们这小池塘也一样没好的後勤便宜点也不易打条出路详情回复发表于 2014-9-9 00:00:40

耍娃儿是这个道理详情回复发表于 2014-9-8 22:59:31

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发表于 2014-9-8 22:49:14 |只看该作者

耍娃儿发表于 2014-9-8 19:46
他为了这车蛮拼的，还买新相机

相机不给给他买的，恰巧赶上而已

点评

耍娃儿不解释详情回复发表于 2014-9-8 22:59:07

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发表于 2014-9-8 22:52:46 |只看该作者

新SLT订单一大堆，但欧洲本土居多，国内用Titan应该还会持续一段时间，利润那么高的车不会轻易切换的。

点评

krone 国内是要发挥最大价值，不用到报废不罢休详情回复发表于 2014-9-9 00:11:39

耍娃儿已手机认证

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发表于 2014-9-8 22:59:07 |只看该作者

east-flying 发表于 2014-9-8 22:49
相机不给给他买的，恰巧赶上而已

不解释

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超级版主

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发表于 2014-9-8 22:59:31 |只看该作者

east-flying 发表于 2014-9-8 22:48
Man是售后体系不行，欧洲车质量水平差不多的情况下，售后好的才能在这个细分市场取得先机。 ...

是这个道理

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发表于 2014-9-8 23:05:29 |只看该作者

耍娃儿发表于 2014-9-8 22:59
不解释

年底就知道相机为何而买了

耍娃儿已手机认证

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发表于 2014-9-8 23:08:25 |只看该作者

east-flying 发表于 2014-9-8 23:05
年底就知道相机为何而买了

cwshamhk

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发表于 2014-9-9 00:00:40 |只看该作者

east-flying 发表于 2014-9-8 22:48
Man是售后体系不行，欧洲车质量水平差不多的情况下，售后好的才能在这个细分市场取得先机。 ...

说的对我们这小池塘也一样
没好的後勤便宜点也不易打条出路

krone

管理员

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发表于 2014-9-9 00:11:39 |只看该作者

east-flying 发表于 2014-9-8 22:52
新SLT订单一大堆，但欧洲本土居多，国内用Titan应该还会持续一段时间，利润那么高的车不会轻易切换的。 ...

国内是要发挥最大价值，不用到报废不罢休