406吨大件运输前呼后拥走成都新二环

Exceptional

east-flying 发表于 2014-5-10 22:35
国内虽然大，但也仅仅有些设备资源优势，能干一些大活是真，但是论操作和管理与国际巨头如MMT、sarens还 ...

同样道理：在拥有相同设备资源情况下，管理水平和市场经验积累突显出你的
综合实力和赢利能力。

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Exceptional 发表于 2014-5-11 15:50
同样道理：在拥有相同设备资源情况下，管理水平和市场经验积累突显出你的
综合实力和赢利能力。 ...

赞同！太有道理了！
过去我还比较过，国内公司拼装SPMT的效率远远不如sarens，和mmt估计就更比不上了。

Exceptional

east-flying 发表于 2014-5-11 16:06
赞同！太有道理了！
过去我还比较过，国内公司拼装SPMT的效率远远不如sarens，和mmt估计就更比不上了。 ...

如今在这方面已大有改善，熟能生巧嘛。起码设备先进程度已处在同一起跑线。

但自然还无法与全球NO1 和NO2竞争（实际在合作），最主要是综合实力、知名
度以及对大项目的运作和操控能力方面，仍处于学习阶段。

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Exceptional 发表于 2014-5-11 16:16
如今在这方面已大有改善，熟能生巧嘛。起码设备先进程度已处在同一起跑线。

但自然还无法与全球NO1 和NO ...

是啊，毕竟人家都搞了几十年了，咱们才几年，共同期待吧

cwshamhk

精兵  是靠實戰而得回來的   中國正當起 ......
實戰的機會  半個西歐加起來  還不到我們一國的多  工多藝熟   總會有出頭日

Exceptional

cwshamhk 发表于 2014-5-11 16:39
精兵  是靠實戰而得回來的   中國正當起 ......
實戰的機會  半個西歐加起來  還不到我們一國的多  工多藝 ...

精辟！！
此外，老夫子的中庸哲学思想影响天朝至今，不无道理：
前途是光明的，道路是曲折的！

ghhs

Exceptional 发表于 2014-5-6 22:28
正如前辈所言，川、滇、鄂等省山路真正难走，还要拉着那么重的货物，下长坡更让人提心吊胆。
      ...

敢问前辈，这台尼古拉斯是国内首台新款8X8？

Exceptional

ghhs 发表于 2014-5-11 16:52
敢问前辈，这台尼古拉斯是国内首台新款8X8？

不敢，折杀晚辈了。正是去年初入到国内的那辆。
与之前的2部相比，根本区别在动力和传动系统（之前760HP，该车最大920HP），
此外，还增加了些如自动润滑系统、CAN总线等电子玩艺儿所谓新工艺，制动
系统也改用盘刹。

krone

east-flying 发表于 2014-5-11 16:31
是啊，毕竟人家都搞了几十年了，咱们才几年，共同期待吧

陕西大件不是要打造全球最大的大件运输公司么

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krone 发表于 2014-5-12 08:05
陕西大件不是要打造全球最大的大件运输公司么

呵呵