406吨大件运输前呼后拥走成都新二环

east-flying 已手机认证

图没个是燃机的，都是彭州石化的图

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cwshamhk 发表于 2014-5-6 14:24
業內忍痛買有變扭器車的主因
天大馬力的也解決不了這死穴  斜坡起動 !!!!!

可以考虑购置SPMT了，更适合爬坡和狭小场地，也不比一个300多万的牵引车贵多少

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cwshamhk 发表于 2014-5-6 14:49
对那个品牌  倒没感觉了  只是件工具  
只要天天正常开工 小扒窝  能赚到钱  就是好车
欧系的普遍比日系的 ...

大陆也是这样，man的售后一直跟不上，benz和MAN是不同的布局思路，benz明显这次是领先一步

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重型专项作业车 发表于 2014-5-6 09:39
我想除了曼之外，其他品牌还是很难撼动奔驰在华的大件主导地位

不一定哦

krone

east-flying 发表于 2014-5-6 23:18
图没个是燃机的，都是彭州石化的图

因为无图

cwshamhk

Exceptional 發表於 2014-5-6 22:28
正如前輩所言，川、滇、鄂等省山路真正難走，還要拉著那麼重的貨物，下長坡更讓人提心吊膽。
      ...

外行看 業界都是絕世高手 是天下無敵   行內動手的冷汗淋漓

重型专项作业车

east-flying 发表于 2014-5-6 23:29
不一定哦

沃尔沃的大件车斯堪尼亚的大件车几论是在国内还是在国外都不及奔驰和曼呀

Exceptional

cwshamhk 发表于 2014-5-7 02:02
外行看 業界都是絕世高手 是天下無敵   行內動手的冷汗淋漓

大哥一语中地：光鲜的外表下双腿发软的情形只有自己知道了。

cwshamhk

重型专项作业车 发表于 2014-5-7 12:14
沃尔沃的大件车斯堪尼亚的大件车几论是在国内还是在国外都不及奔驰和曼呀 ...

歐卡  各知名品牌的質量  其實相差不遠
富者愈富 貧者愈貧  惡性循環  
拿數百萬元 燒冷灶的實在不多  翻船都要翻在太平洋中 (都跟風買熱門的 死了也有很多人陪葬)

Exceptional

cwshamhk 发表于 2014-5-8 11:58
歐卡  各知名品牌的質量  其實相差不遠
富者愈富 貧者愈貧  惡性循環  
拿數百萬元 燒冷灶的實在不多   ...

精辟！行内人，一言以辟之。