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【欧洲挂车系列】预制板专用挂车 [复制链接]

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楼主
发表于 2014-2-27 13:04:59 |只看该作者 |倒序浏览
本帖最后由 耍娃儿 于 2014-2-28 12:45 编辑

一直很喜欢欧洲的挂车产品,可以说欧洲挂车是全世界最有看点分类最细的挂车了。
预制板与玻璃运输挂车十分类似,挂车车桥都是采用单独的悬挂,由气囊或液压控制升降。
先来看看德国朗根多夫公司的预制板专用挂车。这是已经装好准备运输的状态。
Ldorf_ns_gallery_big.jpg

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沙发
发表于 2014-2-27 13:06:54 |只看该作者
空车,看起来结构很简单,但真要让国内挂车企业做,呵呵
空载时挂车桥可提升,减少磨损,仅留一根桥行驶使用即可
semi-trailer-glass-transport-LANGENDORF-Flatliner---1_big--12121711592102405200.jpg

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板凳
发表于 2014-2-27 13:07:36 |只看该作者
独立悬挂,挂车中央是空的,方便进行预制板运输
semi-trailer-glass-transport-LANGENDORF-Flatliner---2_big--12121711592102405200.jpg

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地板
发表于 2014-2-27 13:08:18 |只看该作者
WABCO的空气悬挂系统以及挂车的液压操作系统
semi-trailer-glass-transport-LANGENDORF-Flatliner---3_big--12121711592102405200.jpg

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5#
发表于 2014-2-27 13:08:42 |只看该作者
semi-trailer-glass-transport-LANGENDORF-Flatliner---4_big--12121711592102405200.jpg

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6#
发表于 2014-2-27 13:10:30 |只看该作者
需要进行预制板运输时,将挂车完全倒进预制板后,用挂车两侧夹具将预制板夹起后提升挂车,关好尾门,即可运输。
semi-trailer-glass-transport-LANGENDORF-Flatliner---5_big--12121711592102405200.jpg

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7#
发表于 2014-2-27 13:14:02 |只看该作者
这是欧洲另一家挂车制造商生产的预制板挂车,这个图片也更细,也可以让我们更好的了解这个在国内看不到的车型
semi-trailer-glass-transport-FAYMONVILLE-Beton-innenlader-ILO---1_big--140116182.jpg

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8#
发表于 2014-2-27 13:15:15 |只看该作者
预制板运输挂车一般都是3轴,当然也有4轴车,不过很少
semi-trailer-glass-transport-FAYMONVILLE-Beton-innenlader-ILO---2_big--140116182.jpg

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9#
发表于 2014-2-27 13:17:26 |只看该作者
双拖轮减桥,干大载啊……说着玩的,欧洲对于车辆总重有着非常严格的限制,德国整车允许总重不准超过40吨(公铁联运不超44吨)超载?司机跟运输公司都会有大麻烦。
semi-trailer-glass-transport-FAYMONVILLE-Beton-innenlader-ILO---3_big--140116182.jpg

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10#
发表于 2014-2-27 13:19:35 |只看该作者
注意挂车的牵引销部分与挂车主体是分开的,该部分由液压控制,可以升高或降低。看轮减桥猜车,毫无难度的
semi-trailer-glass-transport-FAYMONVILLE-Beton-innenlader-ILO---4_big--140116182.jpg

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欧洲运输  窝窝  详情 回复 发表于 2014-2-27 20:41:14

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