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CIMC-扬州中集罐式气囊悬挂半挂车 [复制链接]

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楼主
发表于 2012-11-27 15:24:03 |只看该作者 |倒序浏览
与《CIMC-深圳中集全箱式气囊悬挂超级单轮半挂车》这个帖子中的挂车一样,都是参与2010年SCANIA第一届中国卡车驾驶员大赛活动的产品,这辆气囊悬挂罐式挂车是其中之一,参与深圳试乘试驾项目,在当时厦门站及杭州站因为场地原因,该挂车用作于综合比赛项目。这款产品是中集扬州通华为委内瑞拉客户定制的高端产品,很多细节按客户要求或当地法规制造,整车的细节非常到位,当然国内客户一样可以按自己使用要求定制车型。

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沙发
发表于 2012-11-27 15:25:24 |只看该作者
本帖最后由 欧洲运输 于 2012-11-27 15:26 编辑

在深圳比赛前一天去接车时挂车车身上还没装饰SCANIA卡车司机大赛宣传标语,原车涂装为委内瑞拉客户要求定制的,看起来非常漂亮,很赞!

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板凳
发表于 2012-11-27 15:27:13 |只看该作者
试乘试驾车辆为SCANIA R470牵引车

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地板
发表于 2012-11-27 15:34:46 |只看该作者
该款挂车外形尺寸为长11.45米 X 宽2.49米 X 高3.6米 由于采用铝合金材质罐体,整车自备质量为6.5吨,有效液体装载容积为38个方,牵引销为50.8号

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5#
发表于 2012-11-27 15:36:19 |只看该作者
罐体为非承载式,采用了传统的大梁设计,保证强度。挂车罐体下的分仓管道

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6#
发表于 2012-11-27 15:38:03 |只看该作者
铝合金材质罐体,周围麻绳为紧固SCANIA广告布作用

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7#
发表于 2012-11-27 15:39:18 |只看该作者
支腿同样来自JOST产品,但支腿的底脚采用了半弧结构,这个是根据用户需求定制的

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8#
发表于 2012-11-27 15:42:48 |只看该作者
气路,电缆连接及ABS感应插口设计在罐体的正上方,而非挂车底部前端,这样设计的好处在于更加方便驾驶员接挂,摘挂操作,并且连接后因为角度问题所有管线不易在牵引车工作平台上磨损。

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9#
发表于 2012-11-27 15:43:47 |只看该作者
使用WABCO(威伯柯)ABS阀

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10#
发表于 2012-11-27 15:49:14 |只看该作者
挂车尾部保险杠及灯具按照委内瑞拉客户要求制作,并且灯具使用了LED二极发光管,更加耐用,热量也更低。能看出挡泥板也使用了不锈钢材质,那根塑料胶管为罐体上部排水用的,避免顶部凹槽内积水

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