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楼主: 欧洲运输
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2013 CCVS:专用车领域全球专家-GINAF液压悬挂专用车实拍 [复制链接]

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61#
发表于 2013-11-4 20:29:49 |只看该作者
这车要是国产化 便宜点  很适合我们拉矿石的 这样一个车 干个80吨应该没问题   我想问问  这个液压悬挂 是怎么样的一个原理?

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欧洲运输  手上还没这资料,百度一下去吧  详情 回复 发表于 2013-11-4 20:34:01

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62#
发表于 2013-11-4 20:34:01 |只看该作者
三环征腾T360 发表于 2013-11-4 20:29
这车要是国产化 便宜点  很适合我们拉矿石的 这样一个车 干个80吨应该没问题   我想问问  这个液压悬挂 是 ...

手上还没这资料,百度一下去吧

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63#
发表于 2013-11-4 20:35:09 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-11-4 20:29
尼玛相信广告你就完了,那广告只是作个大体介绍,把GINAF的特点都写进去而已,但事实上这台展车后桥不带 ...

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欧洲运输  国内很多广告都与实际物品差距甚远的  详情 回复 发表于 2013-11-4 21:12:53

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64#
发表于 2013-11-4 21:12:53 |只看该作者
鄂AK47 发表于 2013-11-4 20:35

国内很多广告都与实际物品差距甚远的

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65#
发表于 2013-11-4 21:21:51 |只看该作者
还真不知道GINAF是那么高端的!宝马展的时候我也没到这台车底盘,这是油气悬挂,和全地面起重机的底盘是一致的

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欧洲运输  吉纳夫与特贝戈,提坦,尼古拉斯这类厂性质差不多,主要以专业底盘,特种车作为卖点,并且身后都有知名的车厂作为技术支持的。  详情 回复 发表于 2013-11-4 21:28:03

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66#
发表于 2013-11-4 21:27:15 |只看该作者
我过去见过这车的照片,还纳闷怎么怎么处理重载多桥平衡,原来是油气悬挂!
油气悬挂和纯油压悬挂一样,都可以是主动的。

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欧洲运输  对,所以才能实现车桥提升,车身稳定。  详情 回复 发表于 2013-11-4 21:34:21

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67#
发表于 2013-11-4 21:27:34 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-11-4 16:58
再来一张HPVS液压悬挂油缸

看到液压的油缸就想起当年我开东风随车吊和浦沅吊车时的情行液压油渗漏不停啊

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欧洲运输  这车要漏油了也不会成为其卖点之一了  详情 回复 发表于 2013-11-4 21:35:00

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68#
发表于 2013-11-4 21:28:03 |只看该作者
east-flying 发表于 2013-11-4 21:21
还真不知道GINAF是那么高端的!宝马展的时候我也没到这台车底盘,这是油气悬挂,和全地面起重机的底盘是一 ...

吉纳夫与特贝戈,提坦,尼古拉斯这类厂性质差不多,主要以专业底盘,特种车作为卖点,并且身后都有知名的车厂作为技术支持的。

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69#
发表于 2013-11-4 21:32:05 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-11-4 21:28
吉纳夫与特贝戈,提坦,尼古拉斯这类厂性质差不多,主要以专业底盘,特种车作为卖点,并且身后都有知名的 ...

可以理解为专业改装厂?还有漏了个paul,奔驰的合作伙伴。
油气悬挂造价可高多了

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欧洲运输  对,可以这样理解,正因为专业需要,所以采用这些与常规车型不同的结构,配置,价格固然高,但专业设备带来的效益则不可估量啊  详情 回复 发表于 2013-11-4 21:38:43

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70#
发表于 2013-11-4 21:34:21 |只看该作者
east-flying 发表于 2013-11-4 21:27
我过去见过这车的照片,还纳闷怎么怎么处理重载多桥平衡,原来是油气悬挂!
油气悬挂和纯油压悬挂一样,都 ...

对,所以才能实现车桥提升,车身稳定。

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