TITAN厂里的奔驰Actros 4160 SLT

dyang

east-flying 发表于 2013-10-20 20:16
能上山的都不是大风机，大风机要么在海上，要么在海边

不过LR13000还是太大,突发奇想,如果做成GTK1100样子,然后象塔吊那样扶着风机塔筒,也许能吊更大主发电机

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dyang 发表于 2013-10-20 20:27
不过LR13000还是太大,突发奇想,如果做成GTK1100样子,然后象塔吊那样扶着风机塔筒,也许能吊更大主发电机 ...

有人搞过，但是后面也不了了之了，至于原因我还没分析出来
这样是个不错的方案，估计实施技术不成熟吧

Exceptional

east-flying 发表于 2013-10-20 20:25
是这样的，不过在中国能不能实行下去很难说

这是事物发展的自然规律，我们与国际接轨只会愈来愈近。拭目以待吧。

dyang

Exceptional 发表于 2013-10-20 20:14
初哥的眼光就如此尖锐，连大湿们恐怕也望尘莫及啊！

不是不是,我小时是军迷,对越野车会多看N眼,大件车也因这个原因喜欢的,

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Exceptional 发表于 2013-10-20 20:29
这是事物发展的自然规律，我们与国际接轨只会愈来愈近。拭目以待吧。

但愿有生之年能看到

Exceptional

east-flying 发表于 2013-10-20 20:30
但愿有生之年能看到

您年纪轻轻，竟如此悲观，让本人大跌眼镜啊！其实很多事情的发展速度经常超出我们的想象。

dyang

east-flying 发表于 2013-10-20 20:29
有人搞过，但是后面也不了了之了，至于原因我还没分析出来
这样是个不错的方案，估计实施技术不成熟吧 ...

可能是,

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Exceptional 发表于 2013-10-20 20:34
您年纪轻轻，竟如此悲观，让本人大跌眼镜啊！其实很多事情的发展速度经常超出我们的想象。 ...

不是我悲观，在天朝很多事情决然不能以实物客观发展规律的眼光看待啊！

Exceptional

east-flying 发表于 2013-10-20 20:36
不是我悲观，在天朝很多事情决然不能以实物客观发展规律的眼光看待啊！ ...

您过分强调体制问题导致的羁绊，但要想真正甩开大步尽快追赶和某些方面获的自己的突破，个人
认为还应顺应主流趋势，关键是要从中获取灵感。

dyang

Exceptional 发表于 2013-10-20 20:22
对您的专业来讲应该是好消息：今后的趋势是愈来愈重，原因很简单：工厂里组装好的质量有保障，
分块现场 ...

象高铁的桥梁,在工场预先做好,再用巨型运梁车运到桥墩前吊装,就是为了保证质量,它的公差要求很严..
意大利有一个叫尼古拉的厂家,专造这种巨型运梁车.