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楼主: 耍娃儿
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TITAN厂里的奔驰Actros 4160 SLT [复制链接]

雪橇爱玫瑰 已手机认证 

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31#
发表于 2013-10-19 16:44:06 |只看该作者
那两台白色的真心赞！

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dyang

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32#
发表于 2013-10-20 18:51:30 |只看该作者
Exceptional 发表于 2013-10-19 16:32
昨天我在耍哥的《IVECO 大件车..........》帖子里发了幅该款车欧版照片，就是想让朋友们做个比照。

    ...

这辆车涂装很漂亮,欧版很多是8X4,8X6的,几乎没见过8X8.
这个主机是用CC8800-1吊装吧,我一直想,如果再大,要用什么吊机?

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Exceptional

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33#
发表于 2013-10-20 19:17:48 |只看该作者
dyang 发表于 2013-10-20 18:51
这辆车涂装很漂亮,欧版很多是8X4,8X6的,几乎没见过8X8.
这个主机是用CC8800-1吊装吧,我一直想,如 ...

元老所言极是：欧洲路况好，且从经济实用角度讲习惯使用8X4驱动形式，8X8属稀有品种。

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east-flying 已手机认证 

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34#
发表于 2013-10-20 19:43:44 |只看该作者
dyang 发表于 2013-10-20 18:51
这辆车涂装很漂亮,欧版很多是8X4,8X6的,几乎没见过8X8.
这个主机是用CC8800-1吊装吧,我一直想,如 ...

再大就9800,9800干不了的就分成若干小件吊装，再大的暂时还没出来，目前来看98干不了活，那就去找MMT的新LR13000吧

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dyang

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35#
发表于 2013-10-20 20:07:33 |只看该作者
本帖最后由 dyang 于 2013-10-20 20:12 编辑
Exceptional 发表于 2013-10-20 19:17
元老所言极是：欧洲路况好，且从经济实用角度讲习惯使用8X4驱动形式，8X8属稀有品种。 ...


我成圆脑拉?我只是一初哥,大师你把我吓尿了哦,,真心不敢当,
大师说的及是,欧洲路况好,学习了.

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Exceptional

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36#
发表于 2013-10-20 20:14:35 |只看该作者
dyang 发表于 2013-10-20 20:07
我成圆脑拉?我只是一初哥,大师你把我吓尿了哦,,真心不敢当,
大师说的及是,欧洲 ...

初哥的眼光就如此尖锐，连大湿们恐怕也望尘莫及啊！

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dyang

Rank: 8Rank: 8
37#
发表于 2013-10-20 20:15:46 |只看该作者
east-flying 发表于 2013-10-20 19:43
再大就9800,9800干不了的就分成若干小件吊装，再大的暂时还没出来，目前来看98干不了活，那就去找MMT的新 ...

不过象主发电机一般都一个整体,很难分拆,9800也是1600吨吧差不多,,看图片LR13000太大了,弄上山不易.

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east-flying 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
38#
发表于 2013-10-20 20:16:43 |只看该作者
dyang 发表于 2013-10-20 20:15
不过象主发电机一般都一个整体,很难分拆,9800也是1600吨吧差不多,,看图片LR13000太大了,弄上山不易. ...

能上山的都不是大风机，大风机要么在海上，要么在海边

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Exceptional

Rank: 8Rank: 8
39#
发表于 2013-10-20 20:22:16 |只看该作者
east-flying 发表于 2013-10-20 20:16
能上山的都不是大风机，大风机要么在海上，要么在海边

对您的专业来讲应该是好消息：今后的趋势是愈来愈重，原因很简单：工厂里组装好的质量有保障，
分块现场组装，质量难把控。

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east-flying 已手机认证 

Rank: 8Rank: 8
40#
发表于 2013-10-20 20:25:37 |只看该作者
Exceptional 发表于 2013-10-20 20:22
对您的专业来讲应该是好消息：今后的趋势是愈来愈重，原因很简单：工厂里组装好的质量有保障，
分块现场 ...

是这样的，不过在中国能不能实行下去很难说

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