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楼主: 欧洲运输
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细节超乎想象--现代XCIENT重卡详拍   [复制链接]

欧洲运输 已手机认证 

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61#
发表于 2013-9-3 23:38:08 |只看该作者
前桥当然也是盘式制动

IMG_1990.JPG

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欧洲运输 已手机认证 

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62#
发表于 2013-9-3 23:40:01 |只看该作者
爬到车下拍拍裙里风光.......排量12.7升Powertech发动机油底壳，能看到前部带有保护装置

IMG_2022.JPG

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欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2013-9-3 23:41:11 |只看该作者
前桥两片抛物线钢板，并带有平衡杆，舒适性应该非常不错

IMG_2025.JPG

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欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2013-9-3 23:43:55 |只看该作者
车身两侧的侧群板也为车辆的外观加分不少，非常漂亮，右侧的裙板设计有蹬车踏步位置，便于驾驶员上下工作平台检查车辆及连接管线。

IMG_2067.JPG

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欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2013-9-3 23:46:07 |只看该作者
左侧裙板内设计了SCR尿素罐，但这个位置添加尿素显得有些不太方便了。

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箱子  弱弱的问一下，这个尿素可以不加吗？  详情 回复 发表于 2013-9-4 09:23:00

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VN770 已手机认证 

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发表于 2013-9-3 23:51:58 |只看该作者
看来动力总成还是舶来品~~~自家的设计的确是想欧洲靠拢~~~但是对棒子的机械可靠性依然存疑~~~而且毕竟这是样车~~~而且具体国产之后的品质肯定有一定的差距~~~

点评

欧洲运输  像欧洲设计靠近未必不是件好事  详情 回复 发表于 2013-9-4 17:37:49

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欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2013-9-3 23:52:14 |只看该作者
制动系统来自国际知名的克诺尔，包括空气干燥器及下部的压缩空气冷凝器也都采用了克诺尔产品。关于更多克诺尔的产品介绍请点击【2013上海车展：商用车制动领域第一品牌 克诺尔产品简介】

IMG_1998.JPG

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欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2013-9-3 23:54:06 |只看该作者
上面一张照片能清楚看到压缩空气从空气干燥罐出来后经过冷凝器在进入存气罐。

IMG_2000.JPG

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欧洲运输 已手机认证 

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69#
发表于 2013-9-3 23:56:16 |只看该作者
来自德国ZF的AS系列12速AMT变速箱，欧洲大牌厂家没有自己变速箱的都在采购此款变速箱，例如MAN IVECO等等.....

IMG_2005.JPG

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欧洲运输 已手机认证 

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70#
发表于 2013-9-3 23:56:56 |只看该作者
变速箱后部是ZF的液力缓速器，蓝色管道为水冷管道。

修改 (4).jpg

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