细节超乎想象--现代XCIENT重卡详拍

刘筠

苏恬 发表于 2013-9-3 22:39
侧脸有点像沃尔沃

前脸又像斯堪

刘筠

欧洲运输 发表于 2013-9-4 00:32
车门内饰很精细

这里还是仿斯堪的

卡车yi生 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-9-3 22:30
现代XCIENT 6X4牵引车基本参数

国5排放，看这样子发动机还得进口

卡车yi生 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-9-3 23:01
驾驶室4点气囊悬挂，看到那根蓝色的管道了吗？猜猜是干嘛用的

缓速器冷却管么

卡车yi生 已手机认证

VN770 发表于 2013-9-3 23:51
看来动力总成还是舶来品~~~自家的设计的确是想欧洲靠拢~~~但是对棒子的机械可靠性依然存疑~~~而且毕竟这是 ...

和我想的差不多，对韩系车的机械我真的没信心，车毕竟是拿来用的，静态不能反映一款车的好坏。

卡车yi生 已手机认证

欧洲运输 发表于 2013-9-3 23:52
制动系统来自国际知名的克诺尔，包括空气干燥器及下部的压缩空气冷凝器也都采用了克诺尔产品。关于更多克诺 ...

貌似还是组合式空气干燥器

卡车yi生 已手机认证

斑竹睡觉去啦，还没更新

欧洲运输 已手机认证

接着昨晚的更新内饰，方向盘为4幅多功能设计，组合的功能键与小车非常相似了，方向盘采用皮革包裹，手感有些偏细，有些偏硬。

欧洲运输 已手机认证

进入驾驶室，司机座椅会给驾驶员第一直观感受，现代这款座椅可谓高配进行到底，除了各个角度的调整，靠背调整外还有3级可调腰靠与加热通风，冷气通风。当然这样的高配座椅只要加钱即可获得。

欧洲运输 已手机认证

座椅左侧的各类开关，快速上升，下降功能，座椅高度调节功能及仰角调节，座椅前后移动也采用了小车上的电动调节，并带有记忆模式。