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楼主: 欧洲运输
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细节超乎想象--现代XCIENT重卡详拍   [复制链接]

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91#
发表于 2013-9-4 13:45:28 |只看该作者
座椅右侧的功能开关,三级可调腰靠,加热通风及制冷通风与风速调节。

IMG_1935.JPG

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92#
发表于 2013-9-4 13:45:57 |只看该作者
气囊悬挂遥控板在座椅左侧

IMG_1956.JPG

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93#
发表于 2013-9-4 13:46:48 |只看该作者
来自韦伯科的控制系统,不同多说了,用过气囊车的都知道这个怎么玩

IMG_1955.JPG

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94#
发表于 2013-9-4 13:48:17 |只看该作者
多功能方向盘,看看组合了哪些功能。

IMG_1905.JPG

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95#
发表于 2013-9-4 13:48:31 |只看该作者
本帖最后由 欧洲运输 于 2013-9-4 13:49 编辑

包括娱乐系统控制,蓝牙电话,仪表导航键

修改 (2).jpg

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96#
发表于 2013-9-4 13:48:51 |只看该作者
IMG_1943.JPG

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97#
发表于 2013-9-4 13:49:05 |只看该作者
IMG_1907.JPG

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98#
发表于 2013-9-4 13:51:30 |只看该作者
AMT车型当然省略了离合器操作踏板,这个位置旁边设计有歇脚踏板

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99#
发表于 2013-9-4 13:52:07 |只看该作者
加速踏板与制动踏板

IMG_1938.JPG

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100#
发表于 2013-9-4 13:55:30 |只看该作者
现代既然走欧洲路线,并且也是为进入欧洲市场竞争作准备的车型,当然一些设计需要符合欧洲人的使用习惯,包括车灯的开启也采用了独立开关控制,而非日系风格在转向柱旁边的多功能杆上实现。

虽然采用独立开关设计,但开关的风格更加倾向于小车风格,旁边带有车灯角度可调开关。

IMG_1944.JPG

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