设为首页收藏本站行业动态政策走向厂家新闻行业展会驾驶体验路况信息卡车模型新闻搜索
切换到宽版

卡车论坛

 找回密码
 注册（卡车相关的理由，或将注册名发QQ信息至825858940）
卡车论坛 › 论坛首页 › 卡车生活、贴图分享 › 爱聊卡车|贴图分享 › 曾经的车队 四川长虹运输公司回顾
1 ...121314151617181920下一页
返回列表 发新帖
楼主: 欧洲运输
打印 上一主题 下一主题

曾经的车队 四川长虹运输公司回顾   [复制链接]

刘筠

Rank: 8Rank: 8
171#
发表于 2013-9-26 15:01:54 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-2-23 19:34
2003年，长虹运输公司招标进来的一批半挂车，全部都是山东威海做的挂，12米多的长度，2桥，半箱式。车头有 ...

说到底还是缺钱

点评

欧洲运输  确实，当年这车连头带挂和保证金全部下来要50多万，当年确实没那么多钱啊  详情 回复 发表于 2013-9-26 21:19:51

使用道具 举报

刘筠

Rank: 8Rank: 8
172#
发表于 2013-9-26 15:03:52 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-2-23 19:49
能看到驾驶室后面无后视窗了吧，估计后期产品国内用户觉得不习惯，所以还是增加了后视窗了。挂车就是标准的 ...

没后视窗应该是模仿欧洲的，日系车从来没有不带后视窗的。

点评

欧洲运输  紫罗兰系列驾驶室刚出来的时候就生产过一批没有后视窗的以及没有卧铺侧窗的，但用户使用不习惯，所以又改为了带后视窗的，后期的天龙驾驶室一样有无后视窗版本的，专供出口车型使用，国内要装这款驾驶室需要上批量的  详情 回复 发表于 2013-9-26 21:21:39

使用道具 举报

刘筠

Rank: 8Rank: 8
173#
发表于 2013-9-26 15:05:14 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-2-23 19:51
装货出来就这效果，超宽，超长

“背起那沉重的行囊迎向远方”

点评

欧洲运输  这个现在看来还算是温柔多了.........现在有些拉轻泡货的都装到了3.5米宽，4.6米高  详情 回复 发表于 2013-9-26 21:22:38

使用道具 举报

刘筠

Rank: 8Rank: 8
174#
发表于 2013-9-26 15:08:00 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-2-23 20:08
看到那台解放拖头，还有个小插曲，注意看看驾驶室后背是什么？

外置空调吧，为了省油而设计的。就是车熄火之后，这个独立空调自己可以运行，无须发动机运行带动。

点评

欧洲运输  不是独立空调，只是顶置空调而已，那时候的卡车基本都还没原厂空调的，都是车买回来了车主自己加装，顶置空调当年装一个要5000大洋，比安装其他空调贵不少  详情 回复 发表于 2013-9-26 21:24:03

使用道具 举报

刘筠

Rank: 8Rank: 8
175#
发表于 2013-9-26 15:09:14 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-2-23 20:10
由于发动机排量小，动力也小，换低平板以后负荷大，拉的货也多了，所以发动机水温高，车主不得以加装一个水 ...

原来是这样，还不如换一部马力大的。

点评

欧洲运输  这个都知道啦！运价不高，换车更是没必要了........奈何着跑吧  详情 回复 发表于 2013-9-26 21:24:44

使用道具 举报

刘筠

Rank: 8Rank: 8
176#
发表于 2013-9-26 15:10:32 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-2-23 20:19

全都是脏兮兮的，路况差得没得比。

点评

欧洲运输  泥泞路，一下雨就这样，晴天全是灰.......现在高速全通车了，运价也跌了  详情 回复 发表于 2013-9-26 21:25:59

使用道具 举报

刘筠

Rank: 8Rank: 8
177#
发表于 2013-9-26 15:12:26 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-2-23 18:56
这车当时正在抬发动机了康明斯很秀气，一旦高温了再怎修也无济于事，这点不如玉柴机器，但只要使用得当绝 ...

自己的维修厂吧，卫生环境很恶劣。

点评

欧洲运输  那时候服务站相对还少，所以都是在熟悉的私人修理厂里修车，自己也放心，很多修理大车的地方就是这样，满地的泥  详情 回复 发表于 2013-9-26 21:27:10

使用道具 举报

刘筠

Rank: 8Rank: 8
178#
发表于 2013-9-26 15:14:13 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-2-23 19:06
加长过大梁后部，车桥也后移了的，能看出传动轴也是加长的，中央吊架也增加一个

绑个绳子夏天可以在车底下睡觉。

点评

欧洲运输  一般都是买个网状的吊床，睡车下  详情 回复 发表于 2013-9-26 21:27:43

使用道具 举报

欧洲运输 已手机认证 

Rank: 7Rank: 7Rank: 7
179#
发表于 2013-9-26 21:19:51 |只看该作者
刘筠 发表于 2013-9-26 15:01
说到底还是缺钱

确实，当年这车连头带挂和保证金全部下来要50多万，当年确实没那么多钱啊

使用道具 举报

欧洲运输 已手机认证 

Rank: 7Rank: 7Rank: 7
180#
发表于 2013-9-26 21:21:39 |只看该作者
刘筠 发表于 2013-9-26 15:03
没后视窗应该是模仿欧洲的，日系车从来没有不带后视窗的。

紫罗兰系列驾驶室刚出来的时候就生产过一批没有后视窗的以及没有卧铺侧窗的，但用户使用不习惯，所以又改为了带后视窗的，后期的天龙驾驶室一样有无后视窗版本的，专供出口车型使用，国内要装这款驾驶室需要上批量的订购才行

使用道具 举报

1 ...121314151617181920下一页
返回列表 发新帖

Archiver|手机版|中国重型车网 ( 渝ICP备06001360号 )

GMT+8, 2024-9-20 19:29 , Processed in 0.046875 second(s), 9 queries .

Powered by Discuz! X2

© 2001-2011 Comsenz Inc.

回顶部