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昨日代班驾驶青年JNP6122T55座旅游客车有感 [复制链接]

重型专项作业车

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41#
发表于 2013-1-5 15:36:07 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-1-5 15:22
哈哈哈......这个设计貌似就太憋屈了点啊

我想也只有中国的大师才会没把狗洞的空调出风口给忘记了设计

点评

欧洲运输  因为这位设计师他不用睡在那里面，就这么简单  详情 回复 发表于 2013-1-5 15:45:06

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欧洲运输 已手机认证 

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42#
发表于 2013-1-5 15:42:51 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-1-5 15:33
从初二开始一直保持着，不过原来的标准低，现在标准要高许多，上中专时每天上下学来回约5公里都是早上跑 ...

好习惯，确实是好习惯！我就没能坚持下来

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欧洲运输 已手机认证 

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43#
发表于 2013-1-5 15:44:33 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-1-5 15:35
这也是细节没做好的一个充分体现，你说像青年这样代表国产高端客车品牌的车更是不应该呀，青年的低配车价 ...

配套的仪表过来是什么就直接装，根本没管是不是与这辆车相匹配的结果啊。这算是对用户负责任?

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欧洲运输 已手机认证 

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44#
发表于 2013-1-5 15:45:06 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-1-5 15:36
我想也只有中国的大师才会没把狗洞的空调出风口给忘记了设计

因为这位设计师他不用睡在那里面，就这么简单

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重型专项作业车

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45#
发表于 2013-1-5 15:48:25 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-1-5 15:44
配套的仪表过来是什么就直接装，根本没管是不是与这辆车相匹配的结果啊。这算是对用户负责任? ...

是的，这一点还是厦门金龙做的好一点，厦门金龙我开过6996 6902 6802 6800 6759车型各不一样有10米9.1米8.1米8米和7.5米发动机都不同有6J220 6J230 4G200 4E180这几款机有国II和国III机，转速各不相同但转速表都不一样，转速的绿区也都和发动机匹配好，这一点厦金还是值得表扬一下，比这款青年做得要好了。

点评

欧洲运输  东风天龙的也一样，我专门留意过，装康机L系列来说，大泵机与后来的电喷机转数表绿区就不同了，当然DCI的也不一样了，但康机L装到霸龙上貌似就超转数了  详情 回复 发表于 2013-1-5 15:51:18

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重型专项作业车

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46#
发表于 2013-1-5 15:49:28 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-1-5 15:42
好习惯，确实是好习惯！我就没能坚持下来

我的最大优点就在这里，意志坚定毅力超强的，不是自我吹嘘是公认的

点评

欧洲运输  这点真得向黄兄学习哦  详情 回复 发表于 2013-1-5 15:52:09

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欧洲运输 已手机认证 

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47#
发表于 2013-1-5 15:51:18 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-1-5 15:48
是的，这一点还是厦门金龙做的好一点，厦门金龙我开过6996 6902 6802 6800 6759车型各不一样有10米9.1米8 ...

东风天龙的也一样，我专门留意过，装康机L系列来说，大泵机与后来的电喷机转数表绿区就不同了，当然DCI的也不一样了，但康机L装到霸龙上貌似就超转数了

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欧洲运输 已手机认证 

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48#
发表于 2013-1-5 15:52:09 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2013-1-5 15:49
我的最大优点就在这里，意志坚定毅力超强的，不是自我吹嘘是公认的

这点真得向黄兄学习哦

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重型专项作业车

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49#
发表于 2013-1-5 15:54:04 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-1-5 15:45
因为这位设计师他不用睡在那里面，就这么简单

是的，应该把你请到汽车制造厂差不多，好让广大设计师尤其是重卡的大湿们多了解了解下面用户的心声

点评

欧洲运输  没学历，没资历，没技术，去打酱油还差不多  详情 回复 发表于 2013-1-5 16:02:20

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重型专项作业车

Rank: 8Rank: 8
50#
发表于 2013-1-5 15:57:58 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-1-5 15:51
东风天龙的也一样，我专门留意过，装康机L系列来说，大泵机与后来的电喷机转数表绿区就不同了，当然DCI的 ...

这个转速表我个人认为是最重要的仪表直接影响到动力性和经济性，我情愿车速表不准也不得转速表不准，尤其现在卡车都是大排量大马力多档位小速比了转速更是一个非常重要的操作参考了

点评

欧洲运输  这个确实是啊，转数表能纠正很多错误操作的  详情 回复 发表于 2013-1-5 16:06:46

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