Kenworth赢得Lafarge巨额订单 [复制链接]

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发表于 2020-5-6 01:37:39 |只看该作者

其实到挺佩服“和谐内燃3”型原本的易安迪(EMD)的产品原型是外走廊
咱最后给改成棚式车也就是内走廊了而且其驾驶室更是给弄成分体式(大修需要时可将驾驶室部分整体卸下来)。
这辆车常用来和另一款来自通用GE技术的来自常州的“和谐内5型”对比
据说HXN5的排量略比HXN3稍稍大一点
HXN5缸径250 但行程长，HXN3缸径265但行程略短，但其行程都比那时国产的280缸径机要长很多
关于气缸活塞的专业知识了解甚少但我大概知道：粗径短程缸适合速度细径长程缸适合力量大概是这样吧

由于国内主干线的超重载铁路基本都电气化那些重载的电力车运力目前足矣
国内现在300多台HXN3 650多台HXN5 这些6000马力级重载的车头肯定够用
4000级的东风4D 5000级的东风8B还都正值使用期
那些上一代的老4B4C虽然开始退役其实还有很多地方对这些老爷车用的还很多
尤其是地方铁路对老爷机车十分青睐 (便宜机体结构成熟好修理性能易上手维护成本小)
有的从铁路局买二手货有的直接从厂家买新车
就在201几年各大机车企业还有老爷机的订单
(PS：神华够土豪不但买新的还买得起三节棍那种马力BT级别的超级大机)

45552

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发表于 2020-5-6 02:00:20 |只看该作者

艾里逊6620A 自动变速器，这个变速箱是几档的？

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发表于 2020-5-6 02:28:07 手机访问 |只看该作者

45552 发表于 2020-5-6 02:00
艾里逊6620A 自动变速器，这个变速箱是几档的？

6个前进挡，和2个后退档。

yuxuan1122 已手机认证

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发表于 2020-5-6 02:34:36 |只看该作者

邢凯杰发表于 2020-5-5 17:27
国内的内燃机车发动机声音都很像手扶拖拉机。
重油门就像敲锣打鼓.
毛子的机车涡轮增压声音很大但很舒适 ...

对，东风4无论客货，发起力来跟烧劈柴一样的噼啪声……

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发表于 2020-5-6 02:36:22 手机访问 |只看该作者

eguiqiezi 发表于 2020-5-6 01:37
其实到挺佩服“和谐内燃3”型原本的易安迪(EMD)的产品原型是外走廊
咱最后给改成棚式车也就是内走廊了而 ...

神华好像有HXD1和HXD2.
他们据说有14400KW的HXD1 12轴。
还有HXN3.
神华铁路运行多长的列车？我猜应该长过大秦线吧。

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发表于 2020-5-6 03:05:39 手机访问 |只看该作者

yuxuan1122 发表于 2020-5-6 02:34
对，东风4无论客货，发起力来跟烧劈柴一样的噼啪声……

我觉得最恐怖的轰鸣是GE的GEVO或者是老款的7FDL 发动机。
北美市场现在Tier 4货运机车基本上是被GE独占，而EMD1010J好像不成熟。

eguiqiezi

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发表于 2020-5-6 03:36:36 |只看该作者

邢凯杰发表于 2020-5-6 02:36
神华好像有HXD1和HXD2.
他们据说有14400KW的HXD1 12轴。
还有HXN3.

神华的车有些都是定制的比如14400的三节棍还专门冠名“神华号”
就连HXN3也和国铁略有不同造型上驾驶室是前面一单大风挡(国铁双风挡)
里面不知道但国内论坛有拍到的说比国铁更“人性化个性化”。

强大的能源类企业啊

eguiqiezi

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发表于 2020-5-6 03:48:29 |只看该作者

邢凯杰发表于 2020-5-5 17:27
国内的内燃机车发动机声音都很像手扶拖拉机。
重油门就像敲锣打鼓.
毛子的机车涡轮增压声音很大但很舒适 ...

这一点我小时候遇见过
那个年代我们这里最高级的货运机车也就是西瓜色的东风4 跑起来突突突的
再就是年代再早点儿的东方红3客机东方红5调机也许是液力系统所以起步声音一阶阶，满马力时那嗡嗡声也是很吵闹
不过我们这里跑国际联运的车有时能遇到对岸朝鲜的机车那时觉得这车的机子声音挺好听还带点飞机起飞那种哨音，后来长大开始有电脑网络才查出朝鲜用的是毛子的M62机车
M62机车在前苏联以及现俄罗斯铁路中的地位相当于东风4 是其投入使用最广泛的机车
(PS：那时觉得对岸朝鲜的车头收拾得真洁净即便老旧了点儿)

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发表于 2020-5-6 04:21:55 |只看该作者

eguiqiezi 发表于 2020-5-6 03:36
神华的车有些都是定制的比如14400的三节棍还专门冠名“神华号”
就连HXN3也和国铁略有不同造型上驾驶 ...

据说刘志军时代只限制神华买SS4/韶山4。
但后来盛光祖时代她允许神华买先进的机车。
神华的机车之前某个论坛上有，有洗手间，和微波炉，茶水间。

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发表于 2020-5-6 04:45:47 |只看该作者

eguiqiezi 发表于 2020-5-6 03:48
这一点我小时候遇见过
那个年代我们这里最高级的货运机车也就是西瓜色的东风4 跑起来突突突的
再就是年代 ...

国内的内燃机车都是突突突的，是不是排气管造成的？
HXN3原型SD90MAC-H也是相同发动机（EMD第一款4冲程），但没有那种突突突声音，声音很像卡特彼勒3600系列，但故障率很高，据说拉缸问题很严重，不知道HXN3有没有这个情况？
而现在新款SD70ACE-T4发动机，也是基于265发动机的排量，但经过卡特彼勒重新设计，（代号1010J),采用了4组涡轮增压器（12个叶片），噪声基本上是很安静，但一直受困于润滑系统问题，但限制已经修复，但此时GE已经卖了1200台TIER 4排放标准机车，而EMD只有不到200辆，EMD 1010J据说是基于卡特彼勒C175发动机设计，但采用了Stanadyne的共轨。毛子的机车喜欢喷烟，2TE10,2TE116,M62这些机车都是喷烟狂魔，但现在老毛子机车也开始现代化了，GE据说要在俄罗斯建立发动机工厂。
EMD目前也在俄罗斯有业务，EMD目前在有代理商已经出口了25辆EMD SD70ACE-HC，给一个水泥厂使用。
俄罗斯自己也在研发新一代柴油机，好像Kolomna Locomotive Works研发了一款新的265/310的D500柴油机，和320/350的D1000柴油机，但据说太重了。