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楼主: 邢凯杰
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Kenworth赢得Lafarge巨额订单 [复制链接]

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51#
发表于 2020-5-4 08:57:10 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2020-5-4 08:43
法国公司的那批车是用来运送核燃料组件和核废料和核废料水。
据说箱子+容器(北美标准不一样)达到200吨 ...

么哒么哒,毛毛雨啦。

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52#
发表于 2020-5-4 19:49:45 手机访问 |只看该作者
Exceptional 发表于 2020-5-4 08:54
那倒是,它家最大三联桥 FR3P61S ,但 GCW 额定标载 = 200 吨 。

SISU车桥用的是自动变速器油去润滑,不知道其他行星车桥也是不是这样。

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53#
发表于 2020-5-4 19:50:08 手机访问 |只看该作者
Exceptional 发表于 2020-5-4 08:57
么哒么哒,毛毛雨啦。

怕刹不住。

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54#
发表于 2020-5-5 01:08:32 |只看该作者
感觉只挂两节太浪费了 怎么也得四节吧

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55#
发表于 2020-5-5 02:58:22 |只看该作者
杭州卡车迷 发表于 2020-5-5 01:08
感觉只挂两节太浪费了 怎么也得四节吧

可以挂4节,完全没问题,只不过他们挂2节只是确保性能。
铀矿那批订单就是4节,350吨载重。
等猛犸象牵引车出来后就和尼古拉比拼。

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56#
发表于 2020-5-5 04:56:35 |只看该作者
本帖最后由 Exceptional 于 2020-5-5 11:41 编辑
邢凯杰 发表于 2020-5-4 19:49
SISU车桥用的是自动变速器油去润滑,不知道其他行星车桥也是不是这样。


API GL-5 or TranSynd RD, equivalent to oil used for Allison transmission & axle body Kessler by
Tractomas .

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57#
发表于 2020-5-5 08:44:22 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2020-5-3 17:28
哪款是GE。
国内ND5,HXN5,DF4DD,DF5,DF12,HXN3B也是外走廊。

不过国内内走廊始终是主流,不像美帝,逮到个车都是外走廊……

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58#
发表于 2020-5-5 17:27:45 手机访问 |只看该作者
yuxuan1122 发表于 2020-5-5 08:44
不过国内内走廊始终是主流,不像美帝,逮到个车都是外走廊……

国内的内燃机车发动机声音都很像手扶拖拉机。
重油门就像敲锣打鼓.
毛子的机车涡轮增压声音很大但很舒适。

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59#
发表于 2020-5-5 17:32:53 手机访问 |只看该作者
Exceptional 发表于 2020-5-5 04:56
API GL-5 or TranSynd RD, equivalent to oil used for Allison transmission & axle body Kessler by
Tr ...

I think that why a lot the Heavy Hauling company Get a good deal in Automatic Transmission.
Some Newflyer Buses in North America have MAN planetary axle.

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60#
发表于 2020-5-5 18:46:09 |只看该作者
邢凯杰 发表于 2020-5-5 17:32
I think that why a lot the Heavy Hauling company Get a good deal in Automatic Transmission.
Some N ...

You can say that again !

So you can't keep a good MAN down......

好“ 男人 ”自有出头之日。。。

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