毛子那俩41（50）.680 8X8又转手了。 [复制链接]

Exceptional

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发表于 2018-6-5 12:30:06 |显示全部楼层

本帖最后由 Exceptional 于 2018-6-5 12:58 编辑

Moby 发表于 2018-6-5 11:46
据我所知，大中家还有个欧版8X4的平顶680，入门540自加风扇两台。至那台8X6我听说并非是订车，而是现车，8 ...

看到郑州大运刘总的桥式车组略感惊诧，此人是位技术控，总是玩的与众不同。
在国内玩桥式车组通常采用全挂形式，但其两幅图中均采用半挂形式，且从配车形式看
货物不轻（前车12轴，后车应起码12轴或13）；采用半挂形式无非考量到：
1- 运距长，追求车速
2- 轴线不够用，以半挂车补偿，亦可减轻头车配重压载重量
3- 半挂车操控较全挂车舒适、易控，可补偿司机驾驶经验不足

特高压苏州站改造201709.jpg

就这全挂桥式车转弯扫空如此之大，不是哪个司机都能驾驭的。

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Moby

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发表于 2018-6-5 12:32:24 |显示全部楼层

Cruelty-jia 发表于 2018-6-5 12:24
我在想这车原有1000吨牵引钩，不懂行的霉体老师会不会又写成能牵引1000吨

敢拉1000吨才是真男人

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发表于 2018-6-5 12:33:25 |显示全部楼层

dyang 发表于 2018-6-5 10:56
哪个围脖？待俺上去抽他一顿

当心闪着小蛮腰

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发表于 2018-6-5 12:36:16 |显示全部楼层

Cruelty-jia 发表于 2018-6-5 12:24
我在想这车原有1000吨牵引钩，不懂行的霉体老师会不会又写成能牵引1000吨

哈哈，一切皆有可能：霉体、老湿、叫兽、砖家。。。

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发表于 2018-6-5 12:37:09 |显示全部楼层

Exceptional 发表于 2018-6-5 12:30
看到郑州大运刘总的桥式车组略感惊诧，此人是位技术控，总是玩的与众不同。
在国内玩桥式车组通常采用全 ...

您这想的真周到，如果轴线板不够用的话，把下压力分配给牵引车确实可配平，并且半挂省去了很多经验不足司机的烦恼，不光此家，之间看一个视频，叫什么沃卡大件的东北企业，G的板子，他家也是鹅颈拉桥架，看起来新入行的企业多选择操作较简单的鹅颈来作为切入点，老油条还是喜欢玩全挂。就像尼古拉，你要没个尼古拉专用鹅颈，这么大的Tractomas或者TG300根本挂不上。

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发表于 2018-6-5 12:41:49 |显示全部楼层

Exceptional 发表于 2018-6-5 12:33
当心闪着小蛮腰

一笑而过就好，现在的小红粉太多，动不动占领道德制高点，转移话题，我们这些“老年人”几乎快成弱势群体了，真心和这些年轻人讲不了道理，这里想起了崔老师的新长征路上的摇滚，人也多嘴也多，讲不清道理。只要是话题给你扯上爱国你就没法讨论了。

我现在就深刻的检讨，看红海行动我没看哭，没有两刷三刷，反复去看。证明我没抱着一颗爱国的情怀去看，对不起党和国家对我多年的栽培。