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楼主: ghhs
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国产之光-大连馨月陕汽大件车全收录     [复制链接]

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181#
发表于 2018-1-20 14:50:30 |只看该作者
Exceptional 发表于 2018-1-20 01:22
那这是个毛东西?看似也像个散热器,仰面朝天,且有油管相通?

大胆猜一个吧,这是换热器(热交换器),用水带走油的热量,风扇再冷却水?

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182#
发表于 2018-1-20 15:18:25 |只看该作者
本帖最后由 Moby 于 2018-1-20 15:20 编辑
ghhs 发表于 2018-1-20 14:31
郑州大运运输有限公司,有一段时间了吧

应该不是交运系统的吧,看装备3354 沃尔沃,德龙这些装备就像私企, TGS33.540假大件好像也都是搭售似得,志通也买了,是个白的。

    公司拥有德国曼 TGS 41.680重型牵引车;德国曼 TGS 33.540重型牵引车;重型牵引车瑞典VOLVO.FH16—610型重型牵引车;德国奔驰ACTR3354—540型重型牵引车;陕汽重汽产德龙重型牵引车,液压平板拖车110轴线, 50t徐州重工吊车,起重装卸液压顶推装置8台套,承载600t总长50M框架二台套。工具车、指挥车5台,具备承运单体长40,质量600t级的能力。

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183#
发表于 2018-1-20 16:28:54 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2018-1-20 14:27
河南的一家公司

郑州大运?

点评

耍娃儿  哈哈,没错  详情 回复 发表于 2018-1-20 16:54:54

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184#
发表于 2018-1-20 16:36:55 |只看该作者
ghhs 发表于 2018-1-20 14:41
不能仔细观察,越观察疑问越多,最近看了几趟车,疑问越来越多了

这说明您又进步了,离目标愈来愈近。。。

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185#
发表于 2018-1-20 16:54:54 |只看该作者
Exceptional 发表于 2018-1-20 16:28
郑州大运?

哈哈,没错

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186#
发表于 2018-1-20 17:22:11 |只看该作者
本帖最后由 Exceptional 于 2018-1-20 18:15 编辑
ghhs 发表于 2018-1-20 14:50
大胆猜一个吧,这是换热器(热交换器),用水带走油的热量,风扇再冷却水? ...



专业大件车确实有热交换器,但到底是油/水交换,还是油/气交换?厂家也是表述不一。。。
风扇同样可为油(实际同为液体)散热,而油与水是如何实现交换?如何实现用水带走油的热量?
记得早前曾简要介绍过辅助散热系统的功能:
1- 为变矩器油路及液力缓速器散热;
2- 为发动机辅助散热:由于大件车发动机经常需要在低速大扭矩工况下运行,只依靠发动机
  本身散热器不足以确保其随时及长久正常运转(发动机过热将直接影响功率输出),因此加
  装发动机辅助散热系统成为必然。但这套辅助散热系统同样通过液力实现,由液压马达按照
  发动机温度感应器反馈的临界温度(比如说预设在80摄氏度)驱动系统启动工作。


          add radiator.jpg


   此外,仔细观察依维柯大件车设备包辅助散热系统便不难发现,它的散热系统比其它各家的都要厚实,实际也是
   双层布设,紧后面是由液压马达驱动的一部液力散热风扇(亦称粘性风扇),同时为发动机冷却液和变矩器+缓速
   器液力油路散热,前方才是双层散热器,较比之前老型号又有改进,结构更封闭更厚也更紧凑(早前亦有采用敞开
   式液力散热风扇的)。

   衡量辅助散热系统的指标是散热功率(KW)或效率,为何还有加装二个甚至三个液力散热风扇的实例?主要取决
   于使用工况对于车辆性能和散热功率不同需要。记得C 大那辆车便有二个散热风扇(实话说依维柯还是很有良心)。

          add radiator.JPG


          cab rear.JPG


          当然,发动机自身散热系统同样配装有BEHR 粘性散热风扇:     


          DSC01751.JPG


       仅个人肤浅认识,请您斧正及指教。





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187#
发表于 2018-1-20 17:32:14 |只看该作者
Moby 发表于 2018-1-20 15:18
应该不是交运系统的吧,看装备3354 沃尔沃,德龙这些装备就像私企, TGS33.540假大件好像也都是搭售似得, ...

是家私企,但老板称得上是位少有的技术控(反复咨询、反复提问、反复对比),在私企
中还很少见。近年发展也不慢。

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188#
发表于 2018-1-20 17:35:10 |只看该作者
本帖最后由 Moby 于 2018-1-20 17:49 编辑
Exceptional 发表于 2018-1-20 17:32
是家私企,但老板称得上是位少有的技术控(反复咨询、反复提问、反复对比),在私企
中还很少见。近年发 ...

就说,男人全忽悠给私人买去了,看来还真是(咱不否认车子非常棒),就是公家没人试水了,周老板当年也是男人大户,现在咬定奔驰不放松。依维柯愣是忽悠不出去

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189#
发表于 2018-1-20 17:56:16 |只看该作者
Moby 发表于 2018-1-20 17:35
就说,男人全忽悠给私人买去了,看来还真是(咱不否认车子非常棒),就是公家没人试水了,周老板当年也是 ...

周老板当年先入手的男人,后来因与东家产生了段恩怨,愤然转投笨家怀抱,且一发
不可收拾。。。

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190#
发表于 2018-1-20 18:08:41 |只看该作者
本帖最后由 Moby 于 2018-1-20 18:15 编辑
Exceptional 发表于 2018-1-20 17:56
周老板当年先入手的男人,后来因与东家产生了段恩怨,愤然转投笨家怀抱,且一发
不可收拾。。。 ...

公牛那台白色的TGS 40.540还没名花有主的时候,全国巡回展览,还真的开去周总家去展示了,我想气氛一定很尴尬,可能也是销售宣传的盆友都是后来入行的,不知道这种历史事件。一看,欧呦,周老板家原来男人多的很勒,老客户了好不啦,一定要去推销一下嘛

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